福特澳大利亚可能会发现，要比说服世界福特老板雅克·纳赛尔相信四轮驱动猎鹰的可行性要强得多，原因是其AU系列的销售不佳且项目成本高昂。

在三月份纳赛尔前往墨尔本参加大奖赛后，福特高级管理层预测代号为Raptor的4WD项目可能会在一个月内做出决定。但是，现在看来离该目标还差得远。

福特澳大利亚公司总裁杰夫·波利特（Geoff Polites）承认，纳赛尔（Nasser）在这里时向他展示了一些东西。据信这是4WD Falcon外观的五到六个粘土模型，可能还有工程图纸和商业计划。

但是，尽管礼节明显对该项目充满热情，但估计费用在75至1.3亿美元之间，是最大的绊脚石。

Polites告诉The Age，如果我能找到工程资源，并且如果有商业案例，我会喜欢建造4WD猎鹰式轻型装甲车，那么我想建造4WD敞篷式轻型装甲车和4WD Falcon。如果我们能从这一天中解脱出来，我们将做到这一点。问题是它的市场很小，所需的投资很高。

在向汽车记者进行每月简报之前，政治局不愿确认福特工程师正在研发基于AU Falcon的4WD。Weve说一直以来都在寻找替代产品。但是老实说，我们没有批准的程序可以执行除当前正在执行的操作以外的任何操作。

有很多猜测，每个人都承认，建立这样的产品在某种意义上是有意义的。但是它看起来是什么样子，实际上是什么，我不准备发表评论。

所谓的“猛禽”已经出版的图片纯粹是艺术家对福特可能做的事情的印象。

您所看到的唯一一件事，实际上是在吉朗（Geelong）的福特车库里，是他们一天建造的四驱Falcon ute。从字面上看，产品工程车库中的机械师将其作为练习进行。多数民众赞成在所有。

这些人基本上是这样做的，目的是让我们对如果我们这样做的假设会是什么样子有所了解。它建于大约18个月前。它仍然在吉朗附近的某个地方。这只是您一直在做的事情之一。

一位消息人士说，这辆四轮驱动的ute仍在You Yangs的福特试验场上。消息来源不确定该ute是否仍在接受测试，或只是被保存在那儿。

有礼貌的人声称他对Holden的情况了解得很少，据报道，基于Commodore的4WD模型正处于开发阶段。

但是他上周读到，这样的车可能会在2004年准备就绪。那与现在开始是一致的。

当有人提出福特肯定会与之竞争时，礼貌只会说：正如我所说，我们正在研究多种替代方案，显然这将是其中一种。我不认为他们（霍尔顿）也有程序。我认为他们把它当作他们想做的事情。

据说福特正在开发的四驱车系统将兼职，其低档功能可提供不错的越野能力。

该系统将与AU的可选版本，先进的双叉骨后悬挂系统一起使用，但似乎没人知道4WD货车与标准Falcon货车有何不同。