阿斯顿·马丁（Aston Martin）的新款四门Rapide预计在2010年到达澳大利亚时售价约为45万美元。

阿斯顿·马丁董事长戴维·理查兹（David Richards）表示，新车的售价应比目前的星展双门轿跑车“低约10％”，后者在澳大利亚的零售价不到50万美元。

该车在本周的法兰克福车展上发布，标志着阿斯顿在六十年代和七十年代两次失败尝试后重返四门汽车的制造。

但理查兹预计，新的四门轿车将构成公司年销售额的三分之一，可与最近推出的Panamera和更老的梅赛德斯CLS和玛莎拉蒂Quattroporte形成竞争。

“我希望它将建立自己的小众市场。人们喜欢阿斯顿低调的外观和风格。还没有人制造出一款真正时尚且优雅的四门跑车。”

V12，后轮驱动的Rapide在以电动汽车和混合动力车为主的车展上迎面迎来了传统。

它的6.0升V12发动机可提供350kW的功率和600Nm的扭矩，在短短五秒钟内完成了0-100km / h的速度。

但是，尽管关注环境，理查兹说人们对跑车总是情有独钟。

“我们仍然没有失去制造精美汽车的艺术。他说，也许这是每个人都站在我们立场上的时代标志。

该汽车是自理查兹（Richards）和一群投资者于2007年从福特（Ford）买下该公司以来，阿斯顿第一款全新车型。

它是在2006年的底特律车展上首次以概念形式展示的，并在短短两年多的时间内从头发展起来。

该车的开发与阿斯顿双门跑车的基础相同，但尺寸超过五米。制动功率由带有六个活塞卡钳的390mm制动器提供，而该车还具有自适应悬架阻尼功能。

阿斯顿说，只有轿跑车的门和引擎盖是共享的，而额外的长度和额外的座椅却增加了不到200kg的重量。

该汽车的六速自动变速箱安装在汽车的后部，以实现51:49的重量平衡，而20英寸的车轮具有更高的侧壁，使机舱更安静，更精致。

汽车将在该公司的奥地利工厂手工制造，客户将能够参观该工厂，并从声称的250万种油漆，选装件和内饰漆组合中选择。