当事情变得艰难时，艰难的事情变得光彩夺目-汽车业和今天开幕的悉尼国际汽车展就是如此。

对于制造商和进口商来说，这场展览是一场巨大而昂贵的赌博。数百万美元用于设计用于简化购车决策之路的炫目的显示器。

正是在这个时候，人们意识到了业界最严重的担忧。由于商品及服务税的结果，明年承诺降低价格，因此买家继续持有现金。为了刺激市场活动，新车，新概念，生活方式形象和品牌定位声明是本次展会的意识形态。

尽管迫切需要刺激销售，但还是有买主可喜的：大多数汽车制造商都抵制了在销售人员席位上增加人员的诱惑。

因此，这是一个不用担心就可以从事轮胎业务的机会。对于那些想购买汽车的人来说，这是一个很大的机会来进行观察和比较，而基本上不会感觉到销售风险。

该节目是在销售下降的环境中进行的。行业统计专家Vfacts的最新数据显示，9月份汽车市场持续了最近几个月的下滑。

今年展会的发起人联邦汽车工业协会被迫将其对今年的销售预期下调至760,000辆，比去年减少了近50,000辆。显而易见的预期结果：购买者正在等待商品及服务税（GST）触发的较低车价。

工业界对联邦政府减轻GST引入影响的呼吁显然已经置若de闻。厂商游说团提议逐步降低目前的批发销售税，以避免7月1日价格大幅下跌。

业内观察家表示，实用主义将胜出，从现在起到7月1日，将实行滚动的折扣制度。这将是本来已经紧缩的零售汽车行业的又一转弯。

征收税收的前一年，沃尔沃将价格降低到了预期的商品及服务税水平，并在业内引起了激烈的批评。该公司声称该计划正在奏效-上个月，尽管乘用车市场暴跌10％，但沃尔沃的销量在去年9月仍增长了20％。

福特猎鹰“特别版”声称在零售价不变的情况下拥有价值3500美元的附加功能-这种策略有望在7月1日前变得越来越普遍。

另一个重要因素是霍顿与丰田之间为争夺市场领导权而进行的一场激烈的角逐。霍尔顿在过去两个月中一直领先丰田，现在在今年的前九个月中在销售方面略占优势。

Vfacts的数据显示，霍顿全年的汽车销量为112,212辆，比丰田汽车多1,204辆，丰田汽车在8月底的销量领先优势为1,031。

丰田将在展会上展出大量新产品：新Celica，新系列紧凑型Echo车型以及明年MR2将基于的概念车。

Echo处于市场的高端，丰田对其销售寄予厚望。在婴儿车领域，它将遇到来自福特Ka和Daewoo的光明新人Matiz的强烈反对，Matiz可以说是澳大利亚市场上最便宜的新车（见下文）。

但是大宇的策略是不参加汽车展览会，因此潜在的买家将错过看到它并与竞争对手进行比较的机会。

尽管如此，在展览会的任何展台上，如果您发现有些东西太出色而无法通过，例如法拉利，都会有人将您的名字和您排队参加试驾。

悉尼国际车展不容错过的10件事

.Astra Coupe。预定前往澳大利亚，这是德国设计的小巧小快艇。

.雪铁龙毕加索。基于Xsara的非常聪明的五人座，采用有吸引力的一体式设计。

.法拉利360摩德纳。愿望清单和梦想中的婴儿最美丽。

.福特福克斯。福特New Edge设计的另一个例子。与Ka相同的样式提示。

.川崎忍者ZX-12R。走出风洞，继续上路。可能是世界上最快的量产自行车。

.起亚卡伦斯。对这种紧凑的人事动议表现出的反应将有助于决定是否涉及澳大利亚。

.梅赛德斯·奔驰CL Coupe。该公司的超级技术旗舰，华丽启动。

.（我的）汞。来自福特的更多东西，名字怪异； “多功能汽车”的概念。

.丰田Celica。比旧的更轻更强大；丰田Y2K造型。

.大众宝来V6 4Motion。怪异的名字，但在不多于$ 60,000的包装中包含了许多4WD技术打孔。