标致将为其新一代热舱门电气化。

在向英国出版物Auto Express Peugeot的首席执行官Jean-Pierre Imparato讲话时暗示，该品牌正在考虑将于2019年推出的新款208的动力总成选项，包括全电动。

新款208有望在2019年日内瓦车展上亮相，而Imparato说细节将在那时透露，但与此同时，他暗示将会发生什么，他说他不希望标致电动车“无聊”-建议2018 GTi将包括电动动力总成。

Imparato告诉《汽车快报》：“三月份会全面披露这一点，但我不希望未来变得无聊。”“我的信息是，每当我推出一辆新车时，它都会电气化，但是您将购买标致，然后选择动力总成。

“当您购买标致时，您会发现设计，最新版本的i-Cockpit，高端装饰水平，例如GT-Line，GT甚至是GTi，因为我不想在EV和燃烧引擎模型之间产生任何差异，但是客户将选择动力总成。”

下一个208预计将安装在一个新开发的平台上，用于标致和雪铁龙小型车型，称为通用模块化平台（CMP），该平台旨在容纳常规汽油和柴油发动机，以及电动和混合动力总成。

这就为下一代208 GTi提供了全电动或插电式混合动力总成选项的可能性。标致公司过去已经尝试过使用替代动力的热舱门，并开发了308 R Hybrid，这是一款几乎可以生产的汽油-电动混合动力车（如下图所示）。

它由308 GTis 1.6升涡轮增压汽油发动机提供动力，该发动机与后轴上的电动机相配，从而产生了全轮驱动机器，其功率为372kW，扭矩为730Nm。

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标致汽车对世界Rallycross锦标赛的支持以及2020年转为电动汽车的举动增加了208 GTi在不久的将来具有电动选项的可能性。标致运动以当前的汽油动力GTi为基础，在该系列中进行了两辆车的突击，因此，改用公路行驶的208 GTi电动车将已经有现成的营销平台。

Imparato表示，随着2020年欧洲排放法规越来越严格，标致Sport参与了电动汽车的开发。

“我拥有包括GT和GT-Line在内的高端市场，包括高性能版本，” Imparato告诉《汽车快报》。“因此，目前我们正在努力。我不会掩盖这并非易事，因为我们正面临2020年的门槛。

“但是我来自赛车运动的朋友正在研究一些项目，以使我们的客户对高性能并同时符合规则感到满意。正如我所说，我不希望未来变得无聊。”

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