2013年的道奇Charger Sprint Cup汽车具有充电器生产模型独特的车身线条，因为NASCAR制定了新规则，使汽车制造商能够使其赛车看起来更像公路版。根据预告片的图片，Charger Sprint Cup赛车将在新生产的街头版肌肉发达的轿车侧面配备醒目的车身线条。新的NASCAR限制使道奇赛车运动的工程师在侧面开了一个大窗户，以适应公路车的长温室。这些设计的结果看起来是一款外观漂亮的库存车，与当前的Charger库存车相比，它看起来更像是公路版。

小萨姆·霍尼什（Sam Hornish Jr.）目前在Penske Racing的NASCAR全国系列赛中驾驶道奇挑战者，因此能够在今年早些时候在Homestead-Miami Speedway的一次封闭测试中驾驶新款2013年道奇Charger。仅从外观来看，Hornish对新设计有好话要说：“在所有新车中，这辆车看起来都是最好的，这是肯定的-优美，鲜明的线条-您可以在赛车中看到很多街车。它将充电器的身份带回了赛场。”

克莱斯勒希望这款2013年道奇Charger Sprint Cup赛车能够促进“星期天比赛，但星期一比赛”的理念。那是当时的NASCAR的座右铭之一，当时驾驶员实际上是在驾驶改型的普通街车，但是技术的进步使NASCAR赛车绝对不像公路版。

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道奇Charger Sprint Cup汽车是该系列中唯一基于后轮驱动量产车（尽管是轿车）的车辆，雪佛兰Impala是唯一具有V8选项的其他车辆，尽管它是前轮驱动的轿车。福特Fusion和丰田Camry库存车均基于前轮驱动轿车，没有V8选件。福特汽车一直在考虑将福特野马车体用于2013年纳斯卡Sprint杯赛，类似于他们在“纳斯卡全国赛”中所使用的车身，但福特选择退出，而是将2013斯普林特杯赛车基于光滑的新福特Fusion轿车。福特通过后轮驱动回到了“周日比赛，周一购买”的想法，V8助力野马在全国系列赛上取得了相当大的成功，但对于纳斯卡大联盟来说，融合轿车将继续存在。

2013年道奇战马冲刺杯赛车可能会与道奇挑战者全国赛系列赛车一起加入，但更大的担忧是谁将在犀利的新款道奇库存车中竞争？Penske Racing赛车队是唯一一支在2012赛季使用道奇赛车的多车队，并宣布将在2013年转战福特-道奇赛车目前在Sprint Cup系列赛中没有一支主要队伍。希望，为躲避道奇赛车迷的缘故，有一支队伍前来参赛，争夺外观犀利的2013 Charger Sprint Cup汽车。

新款2013年道奇Charger Sprint杯车将于3月11日上午10:30公开亮相，就在拉斯维加斯赛车场上的Kobalt Tools 400开始之前。

（图像的属性已更改，以显示更多的汽车）