在新的2013年J.D. Power and Associates初始质量研究（IQS）中，保时捷是整体获奖品牌，每售出100辆汽车只有80个缺陷。考虑到平均值是113，而排名第二的品牌GMC则是90，可以肯定地说，这次胜利是保时捷的一次坚定尝试。但是，保时捷并没有与GMC进行任何形式的竞争。保时捷只有4到5种车型（Boxster和Cayman在出生时就分开了），它们在细分市场中相对独特。但是，梅赛德斯·奔驰和宝马确实试图为买家提供这四款车的替代品，但就质量而言，在前五名品牌中都找不到它。

保时捷最著名的两辆车是911和Boxster。双方都赢得了冠军。宝马（BMW）最接近与Boxster的比赛，其Z4敞篷跑车获得5颗优质星中的4颗。奔驰CLK和SL系列在该类别中未进入前三名。

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保时捷还生产Panamera，该产品名列其同类产品的前三名。Panamera与奥迪A8竞争，并获得雷克萨斯LS（雷克萨斯LS）的部分冠军。雷克萨斯LS是这项研究中的最高质量汽车。与Panamera竞争的BMW 5、6和7系列未在其所在类别的获胜者圈子中列出。梅赛德斯E级，CLA级或S级也没有。

宝马X3和X5也不是其细分市场的前三名。但是，保时捷卡宴获得了5颗优质星，几乎在所有类别中均获得了全胜，但是在这一类别中，英菲尼迪FX和雷克萨斯GX也获得了5颗星，并且在客户中排名更高。梅赛德斯GL和其他运动型跨界车和越野车没有进入前三名。

胜利的总结是，保时捷在所有选择竞争的地方都击败了其主要竞争对手。该品牌必须具有与客户的能力和需求相适应的导航和音频系统，因为《 J.D. Power》摘要列出了汽车普遍落后的四个主要因素，而且这些因素均与信息娱乐相关。

保时捷（Porsche）和通用汽车（General Motors）一起在其认为对其业务最重要的领域中占据主导地位。