马克·希金斯（Mark Higgins）充满信心，他可以为2015年新款斯巴鲁WRX STI的量产车创造新的马恩岛TT挑战赛单圈记录。毕竟，他是2011年创下上一代WRX STI记录的人。他知道，这款新生产的2015 STI已在即将推出的车型上进行了重大升级。

2015 STI的两项重大升级

最大的区别在于2015年车型的转向和底盘更新。希金斯（Higgins）炸毁了他3年前创下的旧单圈记录，这一切都与众不同。弹簧更坚固，转向响应更快（比率为13.3：1），从而增强了操纵性能，从而改善了控制。希金斯在37英里的马恩岛TT公路沿线飞行时可能会感到与众不同。

希金斯有了新的人体监护仪

马克希金斯（Mark Higgins）身上还绑着一个身体监测器，可以监测每分钟的心跳数，每分钟呼吸的呼吸速度，体温以及身体上的重力，这是今年的新纪录。比赛后他对结果感到惊讶。在开始记录跑步之前，他的心率一直很慢，然后他的身体与汽车加速相匹配。

希金斯在周三创下纪录

希金斯实际上在2015年WRX STI中创下了两项纪录。在本周早些时候，海指创下了116.470的纪录圈和19.26的时间，打破了115.36的旧纪录。但是希金斯知道他将时间留在了赛道上，甚至在新一代STI中走得更快。

希金斯将时间留在赛道上

但这位Manx本地人说，他本来可以更快地驾驶它。他说：“我认为我们肯定有时间参加课程了。我在赛道的第二部分浪费了时间，超出了我在路标拐角处的制动点。最后，我实际上是手动刹车，所以我觉得我们绝对可以做得更好。”

希金斯知道他可以走得更快，并在他的最后一轮比赛中创造另一个纪录。希金斯驾驶的是美国规格的2015年斯巴鲁WRX STI，打破了他传奇的37英里赛道的单圈记录，平均单圈速度为117.510，时间为19分15秒。在本周早些时候希金斯（Higgins）创下的纪录圈中，这位Manx本地人说，一些错误导致他浪费时间，他决心从新一代STI中获得更多收益，他做到了。

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