宝马上周刚刚发布了有关其新型3系插电式混合动力车原型的信息，现在他们将在其核心品牌车型上部署新一代插电式混合动力车。宝马正准备在不久的将来跟着宝马i车型推出一系列插电式混合动力汽车。这家德国汽车制造商将在法国米拉马斯（Miramas）展示宝马3系插电式混合动力原型车，以及结合了宝马i3和i8车型已使用的技术的新一代混合动力汽车概念。

与新的3系列插电式混合动力原型车一样，这些新型BMW车辆将由BMW的TwinPower Turbo四缸燃气发动机提供动力，该发动机被评为“年度国际最佳发动机”。燃气发动机将与直接基于BMW i3和BMW i8车型的BMW eDrive技术的电动机和电力电子设备配对。插入式混合动力驱动系统的总输出为245 hp和295 lb-ft扭矩。

查看：宝马揭幕了新的3系插电式混合动力车

Miramas展示的插电式混合动力车型将由锂离子电池供电，该锂离子电池结合了电池管理系统和高效的直接冷却系统。它使用的技术基于BMW i3和BMW i8车型的BMW eDrive技术。电池可以在任何家用电源插座上充电，并安装在安全碰撞位置下的货舱下方。

宝马将在多久之前这样做？

宝马表示，他们现在可以迅速采取行动，在各个品牌车型系列中部署插电式混合动力技术。新的eDrive技术和组件正在内部开发，从明年起，它们将全部在Dingolfing的宝马工厂生产。宝马表示，该项目将在丁戈尔芬（Dingolfing）宝马工厂为电动汽车创造200多个新工作岗位，他们将在未来五年内向该工厂投入“数千万欧元”。

宝马的竞争优势

“我们积累的专业知识保证了我们的竞争优势，”宝马集团生产管理委员会成员HaraldKrüger说道。“这不仅可以从宝马电动机的性能数据中看到，而且可以在我们高效的生产过程中看到。”

宝马正在加速发展

宝马将使他们本来就高效的内燃机更加经济，并在新款i3中采用相同的全电动技术，从而在车辆中采用多轨方法。宝马表示，从长远来看，他们还可以将电动汽车与氢燃料电池技术结合起来作为可行的选择。

宝马表示，他们将保持车辆动态性能的核心价值，同时提供日常实用性和最大的长途行驶能力。将来，这些车辆将包括功能更强大的电动机和电池，容量是当前版本的两倍。插电式混合动力技术将成为未来宝马核心品牌阵容的关键杠杆，并从BMW 3系插电式混合动力原型开始。如果任何人都可以在其核心品牌阵容中兼具动态性能和燃油效率，那么宝马将实现这一目标。