Dodge Challenger SRT Hellcat或Dodge Charger SRT Hellcat最快的四分之一英里行驶记录目前由已故的John“ TopCat” Toutkoushian保持，并且该记录已经持续了几个月。当TopCat的Hellcat Challenger将9.46的纪录时间设置为每小时145.5英里时，他进行了多种修改，包括150次亚硝酸盐的拍摄。许多最快的Hellcat Challenger和Charger都在装满行李箱的笑气时进入了巅峰时期，但是在过去的一个周末，无氮的Hellcat Challenger距离TopCat在果汁上的记录相差不到百分之一秒。

布莱恩·斯图代（Brian Studey）的Hellcat Challenger布莱恩·斯图代（Brian Studey）是上面显示的华丽梅花疯子（Plum Crazy Hellcat）挑战者的所有者，他的Mopar肌肉车的改装清单包括新的上下皮带轮（以获得更大的推动力），更大的喷油器，3.5英寸的热交换器Borla排气管采用无猫中管，3.09齿轮和Barth Tuning的Tim Barth进行的E85改装。Studey的Hellcat还具有轻便的前刹车盘，轻便的前轮和瘦轮胎，以及轻便的后轮轮胎和粘滞的Hoosier赛车油。

如果您关注Hellcat四分之一英里记录的世界，那么Tim Barth的名字应该很熟悉，因为他的商店Barth Tuning还调整了保持记录的Hellcat Charger（运行9.581）。

结合这些修改，蒂姆·巴特（Tim Barth）的调校努力，良好的空气和出色的驾驶性能，布莱恩·斯图代（Brian Studey）能够在过去的一个周末以9.48的每小时145.13英里的最佳时速运行。这仅是TopCat在145.50时创下9.46纪录的心跳，而Studey却没有使用一氧化二氮，这使他的Plum Crazy Hellcat Challenger成为了世界上最快的无亚硝酸盐地狱车。

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在这次奔跑中，Studey拉出了惊人的1.423英尺（60英尺），在到达四分之一英里条纹之前，他的Hellcat Challenger在第八英里以每小时118.18英里的速度下了6.089。

Brian Studey和他的Hellcat Challenger的这项记录如此重要的原因是，那些想淡化Hellcat Dodge汽车性能的人会利用创纪录的汽车一直使用一氧化二氮的事实来打击汽车整体。这些人好像在说亚硝酸盐在作弊，但是随着Studey的近乎创纪录的奔跑，他证明了借助更大的助力，更多的燃料，良好的音调，黏腻的轮胎和出色的驾驶者，Hellcat Challenger可以很好地跑入深渊9秒范围内不含亚硝酸盐。

因此，总而言之，布莱恩·斯图代（Brian Studey）现在以9.48的时间保持了任何四分之一英里跑得最快的道奇Hellcat赛车的无亚硝基记录，而Hellcat Dodge赛车的总体记录是TopCat的9.46。亚硝酸盐-两者都装有8速自动变速器。最后，手动变速箱最快的Hellcat Challenger是Bill Gamble的9.79，最快的Hellcat Charger（含亚硝酸盐）由Steve Pryce以9.58运行。

随着温度的持续下降，在卡车关闭冬季之前，我们一定会看到一些新的Hellcat记录时间-之后，我们可能会看到在没有真正冬季的地区中参加比赛的人们中的一些人。

在此期间，请提高扬声器的速度，并欣赏Brian Studey的Hellcat Challenger的视频，该视频运行的9.48不含亚硝酸盐！