好吧，在英国，Genesis轿车（我们在这里称为Genesis G80）正在被杀死。为什么？

现代英国导演托尼·怀特霍恩（Tony Whitehorn）对AutoCar说：“《创世纪》从来没有为欧洲市场打造。”“它是为韩国和美国市场设计的。”

创世纪轿车专为美国，韩国建造

这是指第二代现代Genesis轿车，而不是现代计划在未来某个时候在英国推出的Genesis品牌。曾经有传言称该品牌将在2018年推出，但现在目标日期尚不清楚。

至于第二代Genesis轿车，那在旧帝国中根本卖得不好。两年内只售出了50台。相比之下，现代汽车每月在英格兰销售8300辆汽车。因此，尽管市场很小，但规模并不小，在任何市场上50个单位的数量都不多。

访问Torque News主页以获取更多故事。

但是，一种型号的销售量可能不会增加。一方面，当前的Genesis产品阵容不提供任何可轻松安装用于右侧驾驶的平台。另外，目前的Genesis系列不提供SUV。在美国，这可能是更大的障碍，但是拥有至少一种SUV选项当然也将有助于促进整个市场的销售。

要在英国成功实现《创世纪》需要做什么

现代汽车表示，为了证明经销商网络的费用合理性，每年需要销售5,000多个Genesis单位，而且它不会冒通过出售Genesis车型而损害其新奢侈品部门形象的风险。面对来自宝马和奥迪等德国知名汽车制造商的激烈竞争，这一点尤其如此-德国豪华车在英国最畅销汽车品牌榜上占据了第4至第6位。

怀特霍恩（Whitehorn）在记录中说，Genesis轿车有点像美国汽车，他是对的。这是一款大型轿车，可以更好地适应美国的大路。但这并不意味着Genesis不会找到在英国畅销的方法-甚至大型豪华轿车也将具有吸引力。

一旦阵容扩大，Genesis将在海外取得成功。

关于汽车的真相，汽车