特斯拉新款Model 3的目标不仅是吸引富有的绿色生活爱好者，而且是为了吸引Model 3“大众市场”。大众市场一词类似于主流，可以定义为“被认为是正常或常规的思想，态度或活动，或者是观念，时尚或艺术中的主要趋势”。在汽车世界中，没有集合定义，但是我们可以将汽车销售作为指导。显然，占主导地位的趋势很容易定义为大多数人购买的汽车。

特斯拉说的目标是：“十年前我们创建特斯拉时的目标与今天相同：通过将引人注目的大众市场电动汽车尽快推向市场来加速可持续交通的出现。”

2018里程碑特斯拉Model 3交付-最主流的车辆是卡车从某种意义上说，我们道路上最主流的车辆是皮卡车。它们始终是最畅销的个人车型，福特F-150和雪佛兰Silverado分别排名第一和第二。福特去年在2017日历年售出了8,967,764架F-50，雪佛兰去年售出了585,864 Silverados。两者都在上升。我们不希望特斯拉能够达到如此的销售水平，其原因应该显而易见。特斯拉表示希望在某个时候达到70万辆的销量。

2018年里程碑特斯拉Model 3交付-四门中型和紧凑型汽车销售直到紧凑型跨界车去年开始大批量销售之前，诸如雅阁，凯美瑞，卡罗拉和思域这样的四门轿车一直是销量最高的非卡车。这些车型每个型号系列每年的销量约为300,000 – 400,000辆。这相当于每月大约25,000至33,000个单位范围，而且我们很保守（丰田刚在12月售出了43,000个凯美瑞）。特斯拉可能会用一年甚至两年的时间，因为特斯拉Model 3大约要烧掉40万笔预订。时间会证明一切。到目前为止，Model 3的最佳月份不到2,000辆。

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2018年里程碑特斯拉Model 3交付-紧凑型高级运动型轿车许多人将特斯拉的目标指向的车辆是BMW 3系运动型轿车。尺寸大致相同，并且与低端BMW 3系装饰的Model 3当前起价$ 45,000重叠，Model 3应该能够轻松击败这辆小批量的特种车。尽管我们都知道并且许多人喜欢BMW 3系，但事实是与主流车型相比，它几乎没有卖出。宝马3系每月平均5,000辆，2017年总计59,449辆。特斯拉最好在3月底之前击败这个销售率，否则投资者将逃离。

2018里程碑特斯拉Model 3交付-销量最高的绿色轿车与新款Tesla Model S尺寸最畅销的绿色轿车是Prius Hybrid。普锐斯因其“销量下降”而在媒体上大受打击。这些文章没有提到轿车已经跳脱了鲨鱼，许多曾经购买轿车的购物者现在想要跨界车。就像RAV4 Hybrid。

普锐斯（Prius）尽管销量较低，但仍然比宝马3系销售好，特斯拉还有很长的路要走，而丰田2017年普锐斯（Prius）家族的销量为108,662辆。普锐斯目前的月销售量约为7,500，并且由于RAV4混合动力车的销售在过去两年中稳定下来，每月约4,200，而在稳步下降。特斯拉表示，它可以超过这个数字，并计划在今年接近。我们拭目以待。

特斯拉在未来几年内制定了雄心勃勃的目标。成千上万的预订指向大量准备好交付的买家。时间会证明特斯拉能否使Model 3成为“大众市场”。

如果不清楚，我们这里的所有数字仅适用于美国市场。您认为特斯拉在今年年底的销售情况如何？在下面的评论中告诉我们。