对于2018年，您不会在Accord的引擎下找到3.5升V6。而且，双门轿车已经没有了。当然，我并不总是同意本田的权力，但话又说回来，他们没有问我。在未来远期减排标准高涨，安全标准提高以及不断发展的购车大众时代，与基本交通或纯驾驶运动相比，雅阁的目标是为方便和个人电子连接更多地关注当今汽车。

本田将2018雅阁（Accord）带入一个细分市场，该细分市场通常由少数国产和进口中型轿车占据。本田对此毫不讳言，不仅是北美排名第五的汽车制造商希望保留几代人的回头客，而且毫不动摇地追赶奥迪，宝马，乃至丰田凯美瑞。

入门价为23,570美元，您可以购买一台装备精良的涡轮增压1.5升2018本田雅阁4门轿车。甚至在入门级别，购买者都将发现屡获殊荣的Honda Sensing™套件，该套件具有主动安全事故避免和驾驶员辅助技术。这是北美有史以来功能最强大，技术含量最高的本田轿车。从那里开始，情况只会越来越好。

本田在车道上投放2018年本田雅阁混合动力旅行车

我是那个街区的汽车人，每周都会在他的车道上停放一辆新跨界车或SUV。这对邻居来说有点困惑-汽车经销商，黑帮，稍微迷恋的Autophile，是的！在7月的第二周，我从工厂那里买了新鲜的新车味2018本田雅阁混合动力旅行车。这款车以任何制造商的标准都令人赞叹，这是本田雅阁所无法企及的。最初的视觉效果仅次于座椅和第二次踩下油门踏板-在这种情况下是电动的，大部分时间（即使不是全部时间）也是如此。

坦白说，除非您亲自体验本田汽车自豪地驾驶并驾驶的动力，并正确地将其标记为“有史以来的最佳雅阁”，否则您将永远不会完全理解这款车在本田品牌发展中的重要性。

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太大，太精致，太贵，废话！

5年前，我不会将本田雅阁与奥迪或宝马相提并论。它更多地进入了凯美瑞，福克斯，索纳塔细分市场。长期以来，北美本田中型四门轿车市场上最好的零售销售商，本田公司（Honda）的一位人士对雅阁（Accord）的提价推陈出新，却没有增加其合理的建议零售价（MSRP）。当然，本田的一些老派球迷对此一无所知。好的，对他们而言，思域仍然是一个引人注目的价值。

这位本田老派车迷非常欣赏Accord的新角色，精致的驾驶和驾乘动态，细分的初始质量，出色的燃油效率，机舱安静以及增加的马力和扭矩。但是，等等，还有更多。

对于2018年，买家将发现重新设计的6速手动和自动变速器，1.5升和2.0升涡轮增压VTEC 4缸汽油发动机以及可用的2电机汽油电动混合动力车。这是Accord历史上最强大的省油阵容。

2018本田雅阁混合动力旅行车

本田的工程设计在将本田雅阁混合动力车主流化方面发挥了极大的作用，长期以来，本田雅阁在电动中型轿车的发展中一直是基准。驾驶和体验本田雅阁混合动力旅行车是要消除涡轮增压或大排量内燃机长期以来的主导地位。

放入Accord Touring重新设计的动力调节座椅，抓住挡风玻璃镜的平视显示器，然后向右张望，以扫描Accord正确放置的仪表板式平板显示器，使您处于与本田Accord通常无关的驾驶环境中。在将Accord切换到运动驱动模式后，压低Accords线控加速器会令人上瘾。简而言之，2018年本田雅阁提供3种出色的动力传动系统选项，以及更多其他功能。我向所有考虑租赁或购买中型四门轿车的人推荐雅阁试驾。