纽约-科尼赛克（Koenigsegg）推出了最新款的Agera RS，大大打击了油门。

1,360马力的V-8炫目器由委托其的父子二人命名为“ RS1”。这是这家瑞典精品汽车制造商向美国发送的限量汽车的一部分。它的大部分产品，如上个月在日内瓦展示的Regera，都留在了欧洲或中东。之前的25台Agera RS系列产品于2015年初推出，一年多前就销售一空。

RS1在没有任何大型异国首发的车展上吸引了很多关注，减去道奇挑战者SRT恶魔和其他一些跑车。它是在瑞典手工建造的，价格高达200万美元，而且还有零钱。

低而隐身的RS1最令人印象深刻的是它的重量：更少的汽油和石油，它的重量为2845磅，大约与一对纯血马相同。该数字之所以特别令人印象深刻，是因为该车仍然具有许多生物舒适性，包括气候控制，娱乐和导航以及液压举升系统，可帮助该车清除路缘陡坡和道路上的其他颠簸。

例如，尽管恶魔甚至需要消除一个乘客座椅以达到4280磅的重量，但RS1却配备了电动碳纤维运动座椅。（不要将两者进行比较-RS1属于从道奇（Dodge）移除的价格范围英里，是完全不同的动物。）

Agera的重量减轻有助于使其在2.8秒内达到62 mph的时速，并通过其七速自动变速箱推动了1,000磅-英尺的扭矩。自最初的RS以来，最高时速为273 mph，马力提高了200 hp。它甚至可以在拐角处达到1.8 Gs-等于恶魔也可以做到的。

车厢内部覆盖有蓝色的Alcantara饰边和抛光的碳纤维边缘，与汽车外部的前小翼，侧裙，扩散器和后翼上的“北极白”相匹配，并带有蓝色装饰。它看上去与以前的Ageras并没有太大的区别，但是粉丝们看到它们就会知道。

从机翼到前分离器再到动态活跃的后扰流板的每个外部细节都是纯功能。这里没有绒毛。

更好的是，可移动的车顶可以存放在汽车引擎盖下的空间中。正如每个好的柯尼塞格屋顶一样。