能源和气候情报组的一项调查表明，混合动力和电动汽车在短短18个月内可能会超过柴油汽车的销售。该部门是一个智囊团，建议到2019年中期可以达到销售的临界点。

在分析了去年的销售额之后，达到了这个数字。行业统计数据显示，柴油销量与去年同期相比下降了近三分之一。柴油销量连续第七个月下降，这是九年来最大的月度下降。

同时，插电式混合动力汽车和全电动汽车等替代燃料汽车的销量增长了37％。

如果目前的增长数字保持不变，则混合动力和电动汽车的销量到2021年1月将超过柴油。但是，由于针对柴油车主的立法而导致更迅速的变化，购买日期将推迟到2019年5月。

十月份柴油汽车的销量下降了29.9％，售出了62,349辆汽车。与替代燃料汽车相比，这还有很长的路要走，后者同期销售了8,244辆汽车，增长了36.9％。

然而，智囊机构预测，在18个月内，柴油销量将降至42,181，而混合动力和电动汽车的销量将增至43,471。

不过，研究报告指出，插电式汽车在道路上占多数还需要更长的时间。尽管销量有所增长，但英国只有35.2万辆汽车是混合动力或纯电动汽车，相比之下，柴油为1200万，汽油为1840万。

能源和气候情报部商业和经济分析师马特·芬奇（Matt Finch）表示，2024年至2027年间，道路上混合动力和电动汽车的数量有可能超过柴油。

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