加州电动汽车公司Fisker已为其新的Ocean EV打开了订单簿。而且价格不到600美元！

但是，只有少数客户能够购买该车，并且直到2022年才可用。

当Fisker Ocean电动SUV于2020年1月在全球首次亮相时，作为订阅式租赁计划的一部分，它将每月花费379美元（合A560美元），其中涵盖了操作和维护车辆所需的一切。

Fisker说，保险和维修服务以及30,000英里（48,000公里）的年行驶距离已涵盖在内，并且客户可以决定其Fisker Ocean订阅的期限。

Fisker Ocean EV希望重塑拥有车辆的想法

Fisker表示：“作为业界首创，客户可以在一个月，八个月，22个月或几年内归还车辆。”

该公司表示：“没有包括每年30,000英里的长期合同，”目前尚不清楚，其中是否包括充电费用。

一切都将通过其移动应用程序得到便利，其中包括准备和交付Fisker Ocean所需的2999美元（4400美元）的“启动和激活”费用。

但是，这家美国电动汽车制造商承认，它将“根据全球众多客户对购买选项的要求，出售数量非常有限的车辆”，其价格将于下个月确定。

尽管Fisker Ocean EV尚未在澳大利亚正式开绿灯，但该公司此前曾表示希望向澳大利亚客户提供该车，预订网站将澳大利亚列为合格地区之一。

性能数据未发布，但Fisker Ocean不会变慢

预订车辆需要花费US $ 250（$ A360）？略多于特斯拉Cyber​​truck ??? Fisker表示，Ocean EV的生产将于2021年开始，先于2022年交付第一批客户。

Fisker Ocean由80kWh电池供电，续航里程约为480km或300英里，它装有两个电动机，并具有“全程牵引能力”。以及正在申请专利的“加利福尼亚”新模式，该模式可提供可转换样式的驾驶。

它被誉为世界上最可持续的汽车，其车顶上装有太阳能电池板，预计每年可提供1000英里（1600公里）的额外行驶距离。

车辆的一些元件是由可回收材料制成的，包括地毯（尼龙，海洋塑料）和带有生态麂皮和dinamica的纯素食室内装潢（T恤衫）。

菲斯克也热衷于重新利用橡胶废料，但没有透露这种材料在车辆上的使用位置。

电动SUV的比例和设计相当保守

这家美国汽车制造商在2016年底经历了一次“重新启动”，当时前阿斯顿·马丁和宝马设计师亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）在2012年破产后重振了该品牌，该品牌售出了约2000辆菲斯克·卡玛（Fisker Karma）电动跑车。

Fisker Inc.董事长兼首席执行官Henrik Fisker表示：“我们的使命是成为全球第一大电动汽车服务提供商，以世界上最令人向往和可持续的汽车为特色，同时改变旧的汽车行业模式。”

尽管Fisker的每月租赁计划并不是什么新鲜事，但Lynk＆Co提供了类似的服务，但Fisker声称其基于应用程序的计划是行业首创的，因为它为客户提供了一站式服务。

该公司表示：“到2022年，全球人们将能够通过我们的移动应用以每月379美元的价格获得Fisker Ocean。我们为Fisker Ocean创建了五个易于选择的选项包，这些预订包将在2020年底之前提供给我们的预订持有人。

“这消除了复杂的选件配置器的复杂性，并使Fisker以更少的钱提供更多独特的体验。

“当我们开始在购物区和机场开设体验中心时，客户将能够看到车辆和选件包，并在接近生产开始时通过我们的应用程序预订试驾。”

2022年的Fisker Ocean将与梅赛德斯·奔驰EQC，福特野马Mach-E和七座特斯拉Y型汽车等车辆竞争。