新款梅赛德斯-奔驰CLA轿车已被宣布为2019年ANCAP安全测试的佼佼者，领先于两辆特斯拉电动汽车。

CLA的整体加权得分为90.2％，略微超过了Model X SUV的89.6％和新Model 3中型轿车的89.4％。

CLA的五星级结果是基于ANCAP姊妹机构Euro NCAP在左驾CLA 180 AMG Line上进行的测试得出的，而在澳大利亚，它适用于CLA 200和CLA 250 4MATIC，但不包括Mercedes-AMG CLA 35。

梅赛德斯·奔驰CLA经过碰撞测试

CLA在儿童乘员保护等级中得分最高，为92％，在弱势道路使用者保护方面得分为91％。

X型在成人乘员保护方面获得了创纪录的98％的最高分，在所有四个全面的碰撞测试中均获得了对驾驶员保护的最高分-正面偏置，全宽，侧面碰撞和斜杆。

迄今为止，Model 3和Model X均达到了最高的安全辅助评分94％，远高于今年所有其他评分。

特斯拉Model 3在碰撞测试中表现出色

这两辆特斯拉车都是欧洲NCAP测试的左舵示例。结果涵盖了在澳大利亚出售的两种型号的所有版本。

在2019年全年发布的40项ANCAP安全评级中，有33项（83％）获得了最高的五星级评价。

同时，ANCAP在2019年结束时宣布新款起亚Seltos SUV是五星级安全性能车型。

但是，由于安全设备在整个Seltos系列中的包装方式而引起了警告。

尽管Seltos被认为是整个产品系列中的五星级产品，但如果包括$ 1000安全套选件，入门级S和中档Sport的安全性就会得到提高。

Seltos在ANCAP测试中获得最高五星级

其中包括一个“雷达融合”自动紧急制动系统，该系统能够检测并避免或减轻与其他车辆，行人和骑自行车者的碰撞，并能以最高80 km / h的速度避免撞车。

如果没有安全套件，S和Sport将获得基于摄像头的自动包围曝光系统，该系统的最高工作速度为55km / h，而不是80km / h，并且无法检测到骑自行车的人。

有趣的是，较小型的现代场地的所有版本都安装了相同的自动包围曝光系统，该系统最近获得了四星级的ANCAP评级。

ANCAP首席执行官James Goodwin说：“ Seltos的表现不错，但是重要的是，消费者要意识到入门级Seltos变体在安全性能上存在一些差异。”

“ Seltos的基本模型错过了雷达融合AEB系统可用的一些更高级的功能，我们鼓励消费者购买一种具有增强的防撞能力的变体，因为这可以转化为道路上的实际差异。 。”