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全新的福特福克斯可能只用了不到几个月的时间，但福特汽车已经进入了最后的测试阶段，推出了更热，更显着的版本ST。我们之前曾在纽伯格林赛道看到过新的ST测试，但是现在它以伪装的方式大大减少了，我们可以搜集有关汽车设计的更多细节。

随着新的ST与下一代高尔夫GTI（预计在2020年），标致Sport 308 GTi和现代i30 N等较新的竞争对手抗衡，这将是一件好事。由于其多连杆式后悬架装置，Focus肯定会在功能更强大的车型上拥有有趣的底盘，而更坚固的ST-Line车型已经证明了它的转向性能很好。借助全脂ST上的更多功率，以及经过进一步修改和增强的底盘，应该将Focus放回到性能舱口图上，直到全新的Focus RS爸爸出现为止。

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就新ST的样式而言，似乎没有白色车身变化，但前裙板的设计更具侵略性，带有更多的铲斗和导管，可将冷却空气引入发动机和制动器。门槛延伸部分看起来与ST-Line车型上的门槛延伸部分相同，但在后部有一个更具侵略性的后扰流板，而后扩散器是一种新设计，并具有双出口排气管-两侧-而不是旧的ST的中央出口已设置。

福特方面尚无消息证实哪款发动机将为新款ST提供动力，但我们预计产量将在250-270bhp左右。可以使用三缸单元，但是在这个水平上它的极限是正确的，因此我们期望新的ST使用当前Focus Focus的2.3升EcoBoost四缸单元的失调和更新版本，将赋予ST以接班人领导者的呼gr声。它将通过六速手动变速箱驱动前轮。在适当的时候，我们也希望ST的柴油版和房地产版也能加入竞争。

我们对Focus ST寄予厚望-新款Focus的机箱显然能够应对更多动力，这将有助于发挥其最佳性能。经过测试的原型车显然具有较低的行驶高度，并位于较大的轮辋上，并带有看上去像牛肉一样的刹车，这暗示着新ST将会表现出色。

全新ST极有可能在2019年初在2019年日内瓦车展上首次亮相。