动力来自6.2升自然吸气V8发动机，输出功率370kW和637Nm，通过八速双离合变速器传递至后轮。目前，雪佛兰尚未透露其传闻中的混合动力或双涡轮增压发动机的计划。供电的版本。

当然，雪佛兰希望Corvette不仅仅是直线性能。它希望这辆汽车成为星光四射的弯角雕刻机，能够承担欧洲最好的条件。

考虑到这一目标，该公司已将双叉骨悬架用作标准配置，或将雪佛兰的电磁行驶控制（MRC）的最新版本作为可选Z51 Performance Pack的一部分使用。

可以通过GPS支持的鼻托保护身材匀称的鼻子，该鼻托能够记住1000个位置以自动抬起。

通用汽车设计总监迈克·西姆科（Mike Simcoe）告诉《 Autoblog》：“我认为订单已经达到了生产数字的第一年。”

“它几乎卖光了。它是如此之近，以至于很快就会被抢购一空。”他继续说，在圆石滩精英赛上说。

雪佛兰尚未透露其2020年将生产多少辆汽车，因此目前尚不清楚该公司已收到多少预售订单。