2017霍顿科罗拉多州原型审查

科罗拉多州霍顿市的最新车队承诺将驾驶和处理发呆的双驾驶室应始终具备的方式。那是某人的决定，他曾驾驶过2017型号的早期预生产版本，但只能透露其设备和工程变更。

即使是今年早些时候在维多利亚时代灌木丛中的少数原型车的背后，也很明显，通用汽车已经做出了明智的投资，以最终使科罗拉多州与其直接竞争对手保持同步。澳大利亚自己的Holden工程师在最新更新的开发中起着关键作用，它们都提出了有关如何进行改进以及在调整汽车发动机，变速箱，悬架和转向标定等方面的建议。澳大利亚团队与科罗拉多州的巴西家庭一起工作，并与来自泰国的同事进行了合作。

最新投资背后的经济意义是直截了当的：目前，澳大利亚的双驾驶室公用事业领域处于超速行驶状态。丰田，福特和三菱汽车分别在全国十大新车销售中定期提供服务，在利润丰厚的顶级时尚车型中占很大比例。另一方面，霍尔顿老化的主力马车跌至销售排行榜的底部，与主要竞争对手（如精炼和设备）相提并论。

对于2017年，霍顿（Holden）解决了现有干草运输机的一些关键缺陷，而没有进行任何大规模更改。

基于2013年首次引入的相同平台，科罗拉多汽车的前端进行了一些细微的样式更新，同时还采用了新的车轮设计和新的仪表板，从而在内部推动了座椅的群集和面料更换。我们的测试mu子没有任何外部细节可见，这些，子被伪装了，尽管根据图像，在更新后的工作马车上美国皮卡车的外观肯定要多一些。霍尔顿最近结束了与五十铃的长期合作关系，希望美国主题能渗透到全新替代品Colarado的更多元素中，而Colarado将于2018年登陆。

在此之前，霍顿在新车型上增加了结构安全性改进，并增加了驾驶员膝部安全气囊，该功能仅在该领域的丰田HiLux和三菱Triton中存在。除了跨四个车身类型（单排驾驶室，太空驾驶室，乘员驾驶室和SUV）的标准倒车摄像头，某些Colorado衍生产品还将配备前撞警报，车道偏离警告，后交叉路口警报和轮胎压力监控功能–这是在众多竞争对手中占据优势的科罗拉多州安全证书的关键一步。拖车摇摆控制功能还安装在Holden的装载行李箱上，并且可以正常工作：使用制动器和稳定性控制系统将拖车拖入生产线，通常在两次或三个振荡之内。

借助新的发动机隔音材料，内饰比以前更具说服力，有望使它在道路上更安静。仪表盘更易于阅读，并且仪表板和车门饰板的材料使用得更好。七英寸或八英寸的触摸屏（取决于您选择的型号变型）在中央仪表板中引以为豪，而仪表盘中的中央数字屏幕则与之匹配，其中包括（对于维多利亚人来说最重要的）数字速度表。

科罗拉多州最大，最有利的变化有望围绕其行驶方式展开。

发动机罩下方安装了相同的2.8升涡轮增压柴油四缸发动机，可产生147kW的结转功率和500Nm的输出功率。这些数字没有显示出发动机已经进行了重大改进和功率传输大修。

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通用汽车已经安装了柴油机微粒过滤器，可以捕集有害微粒，防止其排放到空气中，该开发成果能够达到5欧元的排放标准。

据称，新的发动机和变速箱支架将通过驾驶室减少道路行驶的振动，这是增加了隔热层的一个因素。

鉴于缺乏对发动机的全面更改，可以合理地怀疑一个熟悉农业的人倾向于使用动力。但是，配备CPA（离心摆式吸收器）变矩器意味着在生产模型中的扩口更少，同时由于最终传动比较短，六速手动变速器的拉力强劲。后者的改变只会帮助提高科罗拉多州的牵引能力，官方称其为3.5吨。

电动助力转向有望比以前的液压配置有一个巨大的飞跃，后者被批评为笨拙并且通过驾驶员的手传递了太多的道路反馈。新的设置使用应用于VF Commodore的相同程序，提供了更快的锁定比锁定。

科罗拉多的悬架已被软化，以增加乘坐舒适性，并通过改变阻尼技术来提供更多控制。一吨有效载荷可在整个范围内使用，从而确保了强大的工作能力。

科罗拉多州的山坡下降控制系统也得到了改进，只需按一下按钮，就可以在陡峭的下降情况下提供更好的延展性。

Holden的MyLink信息娱乐系统已安装在整个科罗拉多州范围内，包括Apple CarPlay和Android Auto智能手机功能以及数字广播，嵌入式卫星导航和语音识别。

鉴于我们驾驶的模型是预生产的，将保留全部判断，直到本月晚些时候科罗拉多州正式发布为止。在此之前，经过更新的科罗拉多州拥有所有设备，可发挥其潜力。