维多利亚皇家汽车俱乐部表示，已经因燃油价格上涨而沉迷的车主现在不得不应对其“隐藏的”汽车开支中的通货膨胀浪潮，例如折旧，保险和维修。

俱乐部对汽车拥有成本的年度调查显示，拥有和驾驶汽车的总成本在截至4月的一年中猛增了7％。

俱乐部总工程师迈克尔·凯斯（Michael Case）在发布调查时说，除燃料外，主要因素是折旧率的提高。

他说，小型汽车受这种迅速贬值的影响最大，使一次性汽车离现实越来越近了。“人们越来越被保修期长的新型小型汽车所吸引……并且常常在保修期结束之前就将其丢弃，而当时它们的价值却要低得多。”

RACV调查显示，小型车在最初的五年中损失了至少60％的价值。

“更长的保修期在所有权期间提供了一定的保护……但是人们常常想购买下一个新产品，因此他们在保修期满之前就出售了。从这个意义上讲，我们正在朝着一种更一次性的车辆处理方式前进。”

调查显示，拥有和运营的最便宜的汽车是现代Getz，每周花费116.54美元。上涨了4.8％，即每周5.34美元，但是Getz成为运营最便宜的汽车，因为去年的运营成本优胜者起亚里奥（Kia Rio）在开盘价结束后，上涨了16.87元，涨幅15％，至128.07元。

运营成本最高的车辆再次是丰田Landcruiser柴油，每周357.51美元。这比运行汽油Landcruiser所需的335.90美元还高，这是因为尽管柴油模型使用的燃料较少，但折旧，保险和利息成本较高。

本地制最好的汽车是丰田凯美瑞，每周花费193.02美元，而本地最好的大型汽车是三菱380，每周花费200.44美元。

混合动力汽车在调查中表现不佳。

本田思域混合动力车每周花费175.29美元，而同等汽油思域每周花费154.06美元。然而，该混合动力车每周可节省燃料9.46美元，每周可减少17.9千克碳排放。

丰田普锐斯再次昂贵，由于折旧和利息费用较高，每周要花费200.63美元。

该调查基于每年行驶15,000公里的平均行驶距离以及六个月内的平均燃油价格。《玻璃指南》提供的预计折价值。

他们如何堆放轻型汽车每周成本现代Getz $ 116.54福特Barina掀背车$ 120.85丰田Yaris YR掀背车$ 125.88起亚Rio掀背车$ 128.07铃木雨燕$ 130.00小型车Toyota Corolla Ascent轿车$ 154.49Ford Focus CL 4D轿车$ 156.49Holden Astra CD掀背$ 158。中型车丰田凯美瑞Altise限量版$ 193.05马自达6限量版轿车$ 197.85本田雅阁欧元$ 218.07大型车三菱380 ES $ 200.44丰田Aurion AT-X $ 217.60福特Falcon XT轿车$ 229.13Holden Commodore Omega $ 233.40柴油/混合动力车$本田CiVol 175。 -门柴油$ 187.93（相当于汽油的$ 190.88）丰田Prius $ 200.63大众起亚起亚嘉年华EX $ 216.68本田奥德赛$ 228.00丰田Tarago GLi $ 267.61 LPG福特Falcon XT轿车$ 211.43Holden Commodore Omega（双燃料X225.203 $ Honda CR-Vsan） Trail ST-S 207.36美元斯巴鲁森林人208.52美元丰田RAV4 212.69美元中型轻型公路车Captiva SX保持225.1美元6福特领地TX $ 234.47丰田Prado GX $ 286.16大型SUV日产Patrol ST柴油$ 269.93日产Patrol ST-L $ 332.94丰田LandCruiser GXL $ 335.90丰田LandCruiser GXL柴油$ 357.51

资源：RACV