修改后的梅赛德斯-奔驰SL完美地适合冬季使用，带有可选的折叠玻璃顶棚和标准的Airscarf系统，可在凉爽的天气将温暖的空气吹到脖子上。它也为即将面世的Apple iPhone做好了准备。有了新的SL，屋顶上的SL就成为一个诱人的地方。SL500的车顶和立柱上有可爱的绒面革衬里，所有新的SL车内还配备了经过改进的Comand屏幕和操作系统，并为所有部件提供动力。奔驰SL65 AMG甚至获得了动力关闭的后行李箱盖，这是较小的SL车型所错过的东西。经过改进的Comand系统具有标准的语音识别功能，即奔驰所说的Linguatronic。还有一个集成的六碟CD / DVD换碟机，一个能够存储约1000首歌曲的板载硬盘驱动器，以及用于手机的蓝牙连接。此外，它还具有标准配置的iPod连接功能，以及一系列手机支架，其中包括一个专为容纳新款iPhone而设计的支架，该支架将于2008年7月11日在澳大利亚上市。该公司表示，散热器格栅具有更尖锐的造型主题，该造型强调了前驱等特性，并采用了新的前端外观，并融合了与CLS的风格相呼应的新灯，并指出了未来梅赛德斯·奔驰车型的未来风格趋势。推力和性能潜力。还有一个水平百叶窗，使散热器格栅显得更宽，梅赛德斯·奔驰表示，这要追溯到标志性的1950年代300SL跑车。设计师还向前翼上带有g的300SL致敬。 SL65 AMG的所有型号的引擎盖上都带有双“ powerdomes”，它带有一个单独的动力凸出部分，可以自己压制引擎盖。在后部有一个新的扩散器外观保险杠，旨在为ap增添赛车运动的触感新型SL的诞生，而所有型号的排气口（AMG型号除外，后者均采用双暹罗管）在外观上呈梯形。该公司表示，扩散器和新的排气管强调了汽车的宽度，电报表示，性能等待释放。新的SL还将在2008年底之前获得澳大利亚开发的直接转向系统。它集成了可变比率齿条，可实现较小的速度转向输入，并在停车速度下更容易转向。除SL350之外，所有SL均可选装主动车身控制系统，该系统可将悬架调整为适合尽管有人猜测梅赛德斯-奔驰会引进入门级SL280，但该模型不会在澳大利亚露面。在本地，基本模型使用的是3.5升V6发动机，转速限制为7200rpm。功率比之前的3.5升V6提升了16％，达到232kW，峰值扭矩提高了10Nm，达到360Nm。新型SL350将以6.2秒的速度从0-100km / h加速，比上一代SL350快0.4秒.SL350采用了七速自动变速箱，并且声称的综合油耗为9.9L / 100km。SL350的起价为223,000美元。七速变速箱在加速时可以快速进行多个降档，而在手动降档时则具有双重减速功能。SL系列的旗舰发动机是SL500的5.5升V8，输出285kW和530Nm，SL600的双涡轮V12，输出380kW和830Nm。SL500的起价为306,000美元，SL600的起价为385,000美元，所有型号还配备了AIRSCARF系统，该系统可提供颈部加热功能。它是获得专利的系统，无论室外温度如何，都可以自上而下舒适地驾驶。我们尝试过，并与座椅加热器结合使用，这是一个有效的系统，可使自上而下的驾驶体验更加舒适。