保时捷彻底地修改了其Cayenne软顶跑车，从头开始使用新的钣金，重新设计的发动机甚至是汽油-电动混合动力车型-这是德国跑车品牌的首款产品。

新的五款车型系列-卡宴，卡宴柴油，卡宴S，卡宴涡轮增压和卡宴S Hybrid-比其前身更宽敞，功能更强大，但燃油效率却提高了20％到23％。

自2003年到达澳大利亚以来，卡宴已成为保时捷最畅销的车型。节俭的柴油车型将成为该公司在澳大利亚的销量冠军，但鉴于大多数保时捷这样的汽车在五年前似乎不太可能出现，因此大多数人都想知道的是Cayenne Hybrid。

混合动力车型的构造与V8动力Cayenne S的装备规格相同，具有电动马达和隐藏在汽车后部下方的镍氢电池组，功率分别为34kW和300Nm。在引擎盖下，3.0升增压V6（保时捷的首款产品）在低转速1000rpm时输出245kW和440Nm，在5500rpm和580Nm（OK）时的总输出为279kW。

保时捷表示，这款2.2吨的Cayenne S Hybrid混合动力车的油耗为8.2L / 100km，保时捷有史以来最好的二氧化碳排放量为每公里193克。在经济模式下，仅使用电动机即可将混合动力车以最高60 km / h的速度行驶3公里。

相反，在全油门下，它也可以在6.5秒内升至100公里/小时，最高时速为242公里/小时。与Cayenne系列中的所有型号一样，它配备了全新的八速“ Tiptronic S”自动变速箱，其中包括六个传统齿轮和两个超速比。

保时捷表示，与同类汽车相比，它可以将换档时间最多减少50％。尽管Cayenne的发动机是世界上第一个与传统的变矩器自动变速箱结合使用的系统，但所有型号也都具有Panamera轿车所具有的相同的发动机停止启动技术。

所有车型还配备了保时捷的永久性全轮驱动系统-该公司表示，通过提供两轮驱动版本的SUV来减轻重量，降低成本的全行业趋势，“对于Cayenne而言，绝不是一个选择。”

相关内容第一个驱动器：保时捷卡宴

所谓的“运动”车型-Cayenne，Cayenne S和Cayenne Turbo-获得了“主动” AWD系统，该系统可按需将多达100％的动力转移到前轮或后轮，而柴油和混合动力车型则可永久性的60:40前后裂片，带有自锁中央差速器。

Cayenne Diesel修改后的3.0升V6涡轮增压柴油发动机可产生适度的176kW功率，但550Nm的扭矩使这款2.1吨的汽车在7.8秒内达到了100km / h的速度。柴油为7.4L / 100km（原为9.3L / 100km），即使混合动力车型，柴油的平均燃油性能也比其低，尽管由于燃油更脏，其二氧化碳排放量略高于195g / km。

卡宴基础款车型采用了通常吸气的3.6升V6汽油发动机，可产生220kW和400Nm的油耗，燃油消耗从12.4L / 100km减少到9.9L / 100km。

Cayenne S车型从4.8升V8发动机中压缩294kW和500Nm，将燃油消耗比前代车型降低了23％，降至10.5L / 100km（之前为13.7L / 100km）。Cayenne Turbo的双涡轮增压4.8升V8发动机也进行了重大修改，以产生368kW和700Nm的整体数据，其近2.2吨的容积以惊人的4.7秒加速至100km / h，同时返回综合燃料数据11.5L / 100km（之前为14.9L / 100km）。

内饰方面，Cayenne扩大了轴距，增加了40mm，为后座乘客提供了更大的腿部空间。后排座椅可以前后移动160毫米，以在行李箱中留出更多空间，从座椅升起时的670升（混合动力车型为580升）到座椅折起时的1780升（混合动力1690L）不等。内饰经过了重大修改，以非常类似于Panamera的驾驶舱，倾斜的控制台和驾驶员周围的按钮簇。

支持Cayenne的性能是出色的全轮驱动能力，可以选择三种越野模式和牵引力管理系统，而保时捷表示，这种系统不需要低速变速箱。

Cayenne S，Cayenne S Hybrid和Cayenne Turbo车型具有可调节的空气悬架，而Turbo车型还具有先进的防侧倾系统。在所有型号上都可以选择使用这两种系统，而在Cayenne，Cayenne S和Cayenne Turbo型号上，可选配扭矩矢量系统-制动内轮并将动力传递至外轮以辅助转弯。

转向已在整个系列中进行了升级，同时所有型号还获得了具有较低滚动阻力的新轮胎，从而有助于提高燃油经济性。可选的安全系统包括车道变更警告系统和自适应巡航控制系统，可以调节前方车辆的速度，甚至在没有驾驶员干预的情况下使汽车完全停止。

所有Cayennes的其他标准功能包括双区气候控制空调，带卫星导航的20厘米彩色触摸屏中央显示屏，六CD音频，蓝牙，iPod连接，动力部分皮革座椅（Turbo上为全皮革），六个安全气囊，自动大灯，LED尾灯和节省空间的备用轮胎。

Cayenne车型的起价为103,500美元（加上公路和经销商费用）； Cayenne Diesel $ 104,500起; Cayenne S售价147,900美元起； Cayenne S Hybrid起价159,900美元，Cayenne Turbo起价239,900美元。