福特福克斯ST：38,290美元起，外加公路费用。2.0升四缸涡轮增压； 184kW / 360Nm； 6-sp手册； 7.4升/ 100公里和172克/公里二氧化碳;前轮驱动

大众高尔夫GTI：起价43,990美元，加上公路费用。2.0升四缸涡轮增压； 162kW / 350Nm; 6-sp双离合器自动； 6.6升/ 100公里和153克/公里二氧化碳;前轮驱动

值

福特福克斯ST

与同等价格的手动GTI相比，价格要低3200美元（与之相比，汽车要低5700美元）。标准装备包括带备用轮胎的18英寸铝合金轮毂，双氙气大灯，倒车摄像头和后停车传感器，Recaro运动型座椅，双区域气候控制，无钥匙进入和按钮启动，九扬声器立体声，自动变暗后视镜，蓝牙电话和音频连接以及卫星导航。拥有七年固定价格服务计划，每12个月保养15,000公里，平均每年费用为380美元。三年/ 100,000公里保修。

大众高尔夫GTI

亲爱的，但将Focus与18英寸合金相匹配，具有节省空间的备用部件，双区域气候控制，倒车摄像头，卫星导航，蓝牙电话和音频连接，八扬声器立体声。错过了双氙气大灯（可选）和无钥匙进入/启动。增加了前停车传感器和五模式自适应悬架。有六年的固定价格服务计划，每12个月保养15,000公里，每年平均费用为483美元。三年/无限公里保修。

优胜者：福特汽车

内

福特福克斯ST

车身外观匹配的内饰元素和那些备受市场欢迎的品牌Recaro赛车座椅在其展示中更具男孩风。它有足够的空间，并且座位也非常牢固。信息娱乐系统过于笨拙，仪表板上的按钮过多，方向盘控件令人困惑。靴子是316升。

大众高尔夫GTI

更加成熟和精致的内饰，优雅的外观，简洁的线条和标志性的格子呢装饰。具有滑动功能的简单触摸屏媒体系统使多任务处理变得容易。虽然没有品牌运动座椅，但是这些座椅提供了良好的侧向支撑和舒适性，尽管其外形不像ST。靴子更大，为380升。

优胜者：大众汽车

在引擎盖下

福特福克斯ST

引擎在纸张上具有更大的动力，并且在停机状态下交付时更加迫切。动力快速建立，但在2000rpm以下存在一些滞后。声共振器将噪音泵入车厢，从而提供了更激动人心的车载体验。手动变速箱具有光滑的换档功能和笨拙的离合器感觉，但没有自动选择。可以在常规无铅上运行。

大众高尔夫GTI

与以前的型号相比，扭矩的大幅增加意味着它在动力传递方面感觉更加沉稳和有力，这在转速范围内（从1500rpm开始）更早出现，并且具有极高的灵活性。我们的测试车的六速双离合器汽车通常运转良好，但在硬盘行驶中可能会感到困惑。更节俭，但必须以无铅的98辛烷值运行。

优胜者：大众汽车

它如何驱动

福特福克斯ST

从您出发的那一刻起，便感到更加种族。转向是快速而又尖锐的，具有丰富的感觉，但是在加速过程中会由于不断地扭矩转向（方向盘向侧面拖拉）而受到污染。悬架非常牢固，但是尽管在颠簸时低速摇晃，但在大多数情况下仍可控制。

大众高尔夫GTI

不那么胆大妄为，但其行为受到更多控制，没有明显的扭矩转向。转向器具有很好的重量和体面的感觉。自适应悬架意味着它可以在“舒适”模式下像普通的掀背车一样舒适，但在“运动”模式下却可以保持刚性和卡盘感。它的重量减轻了约100公斤，并且通过曲折的东西感觉更加敏捷。

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哇系数

福特福克斯ST

它的蕾丝造型，宽大的格栅和激进的姿态吸引了我们所有人中的男孩或女孩赛车手，有助于使其在普通的Focus人群中脱颖而出。内外向性格更外向的汽车，具有方便的价格优势。

大众高尔夫GTI

遵循历史悠久的Golf GTI风格提示，但在外观设计上可以说有点平淡。格子呢布装饰和红色条纹格栅很漂亮，但仅在可选的双氙气灯上才有大灯的细条纹延伸。

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判决

福特福克斯ST

在这种尺寸的支架中，价格相对便宜的热舱口之一，在这一点上非常出色。周三愉快地推荐Focus ST-但它在实用性和运动性之间没有提供与高尔夫相同的平衡。

大众高尔夫GTI

原来的-再一次-最好的。它的价格更高，但是有足够的手段来证明这笔额外支出是合理的，并且它的内饰更加实用，外观更佳。

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