新款梅赛德斯·奔驰C级敞篷车亮相
梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）将奥迪A5敞篷跑车和宝马4系敞篷车摆在眼前，其第五款专用敞篷车型新C级敞篷车于周一在瑞士2016年日内瓦车展前夕在媒体招待会上露面。自1993年推出梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）阵容以来，优雅的新型四人座椅首次将C-Class阵容扩展到四个单独的车型；新的敞篷车将与现有的第四代C级轿车，Estate和第二代C级双门轿跑车一起，对德国汽车制造商的高级品牌竞争发起新的攻击。我们的新款C级敞篷跑车将进入奔驰的高级敞蓬车世界。负责研发的梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒董事会成员托马斯·韦伯说。“它的运动风格和风格年轻，可全年为您带来纯正的露天驾驶乐趣。”
价格领先的新款梅赛德斯-奔驰敞篷车计划于今年晚些时候到达澳大利亚展厅，以梅赛德斯-奔驰AMG性能汽车部门的270kW双涡轮增压3.0升V6动力C43 4Matic敞篷四轮驱动旗舰车型为首。新的C级敞篷车基于最近推出的C级双门轿跑车，并将在德国不来梅的梅赛德斯-奔驰制造厂生产。目前，具有更多运动特性的C级轿跑车共享相同的平台架构和机械包装。两者之间的共性也体现在它们的尺寸上。两者的延伸长度均为4686mm，宽度为1810mm，新的C级敞篷车具有纤巧的设计和传统的两门布局（如C级双门轿跑车），这可以想像地延伸到了外观造型上。 C-Class Convertible的多层织物引擎盖还设计成反映了C-Class Coupe的弯曲车顶轮廓，然而，最近的两个C-Class车型具有相似的轮廓和结构化的车身侧面细节直至后缘与敞开的车顶门相比，新的敞篷车顶比其固定的车顶兄弟姐妹拥有更直立的后窗和更明确的行李箱盖，这是由于后部需要更多的空间来存放发动机罩。该电动结构据称可提供一流的空气动力学效率，阻力系数仅为0.28，可在20秒内自动折叠并收起在行李箱上部内的塑料酒桶盖下方，行驶速度最高为50km / h。发动机罩朝上时，行李箱空间为360升，存放发动机罩时，箱体空间为285升。相比之下，C级双门轿跑车的行李箱容量为355升。此举允许随时在新梅赛德斯-奔驰内运输更长的物品，例如雪橇或滑雪板，紧凑的积载过程使后排座椅可折叠当引擎盖向上或向下时以50:50的比例进行分配。与较大的S级敞篷车一样，客户可以订购标准黑色或可选的棕色，蓝色或红色色调的织物引擎盖。 -Class Convertible的前净空比C-Class Coupe低4mm，但后净空12mm多，这是它的内部布置，其中一个导航系统能够检测它何时接近隧道并切换标准气候控制系统将空调从新鲜模式切换到再循环模式，然后在出口处再次切换。所有C-Class Convertible车型均具有蓝牙兼容性，可上网，包括将Mercedes-Benz应用程序用于音频和视频功能通过智能手机进行定位-尽管尚未在澳大利亚使用该功能。
还包括一系列自动驾驶技术，其中包括一个系统，当安装了挡风玻璃的立体声摄像头和各种雷达传感器检测到潜在碰撞时，该系统可以以最高200 km / h的速度自动制动。当检测到静止交通时，C级敞篷车还可以自动制动，以最高50 km / h的城市速度停车。
尽管是可选的，但C级阵容中新敞篷车的独特之处在于梅赛德斯·奔驰的颈部保暖空气围巾通风系统和空气帽导风系统。梅赛德斯-奔驰在开发其最新的软顶时已经详细介绍了一个例子，该空调系统还经过编程，可以检测引擎盖是向上还是向下，并自动调整其送风量以适应需要。在创建C级敞篷车时，对C级双门轿跑车的平台进行了许多修改，包括在其高强度钢制车身结构的前部和地板部分采用了附加的加强件。增强的挡风玻璃和两个坚固的侧翻条在传感器检测到可能侧翻时从后排座椅后部展开，也弥补了固定车顶结构的不足，从而为新车型提供了梅赛德斯-奔驰所称的一流安全认证。与C级双门轿跑车一样，它也标配了总共七个安全气囊。新的C级敞篷车采用带钢弹簧和选择性阻尼系统的四连杆式前悬挂和五连杆式后悬挂。就像其固定的车顶兄弟姐妹一样，带有运动直接转向装置的空气悬架也是一个选择。
它采用标准的17英寸铝合金轮毂，与Coupe一样具有相同的行驶高度，比C级轿车低15mm。新的顶部还使专用于梅赛德斯·奔驰敞篷车的车型增加了五种。现有的E-Class敞篷车-将于2017年推出新车型-最近发布的S-Class敞篷车以及两座SLC和SL敞篷跑车模型。新的C-Class将提供多达四个涡轮增压的选择6月欧洲销售开始时，发动机包括3台汽油机和1台柴油机，将有8种不同的输出，其中包括入门级C180敞篷车的115千瓦基本1.6升四缸汽油发动机以及2.0升汽油C200敞篷，C250敞篷和C300敞篷分别提供135kW，155kW和180kW的发动机。两个四缸汽油发动机与功率更大的3.0升V6汽油动力装置相结合，在C400 4Matic Convertible中提供245kW的功率。 nd处于更高调的状态，在C43 4Matic敞篷车的范围内产生了270kW的功率，它具有一系列独特的造型风格，包括更具侵略性的保险杠，车门下方更宽的窗台和标准的18英寸车轮。在新的C级敞篷车系列中，一个2.1升的四缸发动机在C220敞篷车中产生125kW的功率，在C250敞篷车中产生150kW的齿轮箱包括标准的六速手册（仅在欧洲可用）或九个自动变速，具体取决于发动机。除了后轮驱动之外，C200和C220d还配备了四款新的C级敞篷车车型，并可选配梅赛德斯奔驰的4Matic四轮驱动系统，C400 4Matic和C43 4Matic则成为标准配置。装备齐全的C43 4Matic Convertible是新产品的性能领导者，据称其0-100公里/小时的时间为4.2秒，最高时速限制为250公里/小时。同时，该系列中最经济的车型是C220d敞篷车，该车在联合循环中的行驶里程声称为4.6L / 100km，其CO2额定值为116g / km。计划中的澳大利亚C级敞篷车生产线的详细信息尽管梅赛德斯-奔驰官员建议发动机选择和设备水平与新款C级双门轿车的水平相同，但尚未正式宣布升级。
