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你怎么称呼小仙人掌，其顶部被切掉，其根部有电池？

这不是在开玩笑，只是描述雪铁龙的最新作品E-Mahari。具有灵活的折叠车顶配置的全电动城市规模软式公路车。

这听起来像是fancyconcept汽车的飞行，但这个法国品牌本周在巴黎COP21气候变化会议上正式宣布了该汽车，并确认E-Mahari的生产将于2016年初开始。

雪铁龙说，E-Maharihas具有独特的，乐观的设计，具有饱满，温暖的轮廓，流畅的线条和微笑的感觉，其风格进一步使即将于明年年初进入澳大利亚展示厅的仙人掌SUV的厚脸皮元素充满生气。前端。与Cactus一样，四座E-Mahari的灵感来自于1968年首次推出的基于2CV的敞篷越野车，其名称也将提供一系列明亮的外部颜色，以及与之形成对比的内饰和车顶选择，以创造出一种多种个性化选择。

所有的外部车身面板均由热成型塑料制成，而车顶可以分成不同的部分，从而允许用户打开前，后，侧面或整个车辆。这些材料是防水的，可以让汽车用胶管抽出。

雪铁龙尚未透露该车基础的完整机械细节，但表示将由锂聚合物电池的首次汽车应用提供动力，雪铁龙声称该技术以提高能量密度和安全性而闻名，并且对温度变化的敏感性较低。E-Mahari的最高时速正式定为110 km / h，在该城市的行驶速度约为200 km / h。

E-Mahari预计不会在澳大利亚上市，但该车展彰显了该公司在跨常规界限内的新精神，并肯定会在将来影响其他新车型。