丰田重新考虑HiLux故障修复

丰田并未排除召回或更换超过170,000辆Hilux，Fortuner和Prado越野车的进气孔的问题，这些进气孔会使汽车的动力大大降低，并且没有一些主动的安全系统。

目前正在进行广泛的调查，以了解更多有关此问题的信息，该问题可能导致灰尘经过空气过滤器并进入空气质量流量传感器（MAF），进而使稳定性和牵引力控制系统失效，还会降低发动机功率并敦促车主国家经销商副总裁肖恩·汉利（Sean Hanley）说，这可能会导致永久性修复或召回受影响的车辆。

汉利说：“我们正在研究它，现在正在对其进行再次审查，以确保我们涵盖了所有可能的角度，并且没有给客户带来固有的风险。”“如果我们确实相信存在固有风险，则可以确定千分百，我们将尽快采取行动进行纠正。”

丰田汽车上个月表示没有计划召回或维修受影响的汽车时，这种让步和正在进行的评估似乎在减弱了这一立场。

但是，该品牌在越野车领域占据主导地位，其汽车被称为“牢不可破”，并且比其他任何车型都更适合在澳大利亚崎rough的道路上行驶。在多尘的情况下驾驶的车辆。

尽管禁用了关键安全软件，但丰田公司相信配备最新的2.8升四缸柴油发动机的普拉多斯，Hiluxes和Fortuners无需担心安全问题。

汉利说：“如果我们认为并相信有任何风险，我们将立即召回消费者。”增加安全性是“绝对优先事项”。

“正在经历这个过程，目前我们还没有计划要召回。”

汉利指出的内部数据表明，到目前为止，在170,000多辆汽车中，只有0.2％经历了故障。

他说，在已向经销商报告的340多辆汽车中，大多数是采矿车队，这些车队在“极端条件”下将其带很多灰尘。

他说：“我们正在从各个方面来确定我们的未来行动，但在现阶段，由于事故的发生率低且驱动力过强，因此不值得召回。”“好吧，继续评估。”

但是，对新车的任何修复都至少需要一年的时间，该时间将是该品牌推出的年度定期技术更新，下一次更新将于2019年8月前后进行。

丰田澳大利亚的技术团队目前正在与日本的工程师联系，以寻求潜在的解决方案，其中可能涉及进气系统的重新设计。

丰田表示，当对新车实施修复后，它将“逐案”评估新车是否会在现有车上进行改装。

例如，经常在尘土飞扬的情况下经常开车的车主可以免费更换进气口。

丰田还表示，它愿意取代打算在多尘的情况下开车的车主的进气口。