法拉利的增程初学者模型“加利福尼亚T”已经证明自己是市场上最好的大型旅行车之一。新的California T在处理和性能方面提供了最好的。法拉利现在推出了特殊处理（HS）选项，以进一步提高意大利跑车的动力。

借助Handle Speciale选项，2016 California T获得了新的减震器设置和更硬的悬架设置-前弹簧的刚度提高了16％，后弹簧的刚度提高了19％。修改后的设置还改善了高速稳定性，并减少了车身滚动，俯冲和俯仰。改善的动力以乘坐舒适性为代价，但现在反馈被认为更具侵略性。

运动模式下的换档逻辑已进行了调整，从而在升档和降档期间均可实现更精确，更运动的档位接合。修改后的F1-Trac逻辑程序改善了加速响应。当驶出弯道或在崎bump不平的路面上时，这非常方便。

过去，California T的V8的排气口音受到批评，因为它是第一款采用涡轮增压器的现代法拉利。但是使用新软件包后，此问题已得到解决。经过重新设计的排气系统在消音器中具有两个主管道，可产生动感的音符，随着发动机转速的提高，其体积也随之增加。法拉利声称，新的排气装置是与发动机和变速箱软件一起开发的，以使其在不同的驾驶条件下产生精确的响应。

为了使带有HS的California T显得与众不同，新的前格栅和后扩散器采用磨砂Grigio Ferro颜色以及磨砂黑色排气管制成。里面有一块特殊的铭牌，表明它是HSmodel。

新款法拉利California T由3,855cc V8发动机提供动力，可产生560PS的功率和755Nm的扭矩。它声称的最大速度为316kmph，可以在3.6秒内完成0到100kmph的速度。新的HS车型将在即将举行的日内瓦国际汽车展上正式亮相。

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