出售时，Hero X Pulse将使用最实惠的入门级冒险摩托车。使用与Xtreme 200R相同的动力总成

Hero MotoCorp于去年下半年在意大利米兰举行的2017 EICMA展会上推出了XPulse冒险摩托车。它基本上是Impulse伞的扩展，与您在此处看到的相比，几乎没有任何变化的情况下将进入生产线。它现在在正在进行的2018年汽车博览会上首次在当地亮相，然后在节日季节之前开始销售。

印度最大的两轮车制造商不应像其他未能实现的概念那样推迟在印度推出X Pulse。这款冒险自行车具备触发印度高度可访问的入门级冒险领域的所有要素，并将以150 cc发动机和良好的越野能力来掩盖Impulse的失败，这些失败提前进入市场。

这是您需要了解的有关Hero X Pulse的所有信息：

Hero X Pulse印度发布会

Hero X Pulse印度LaunchH2 2018

入门级探险越野车终于在印度面世，并已确认在节日前进入国内市场。

Hero X Pulse印度价格

Hero X Pulse印度PriceRs。1-1.2十万

它的价格可能在卢比之间。10万卢比和卢比。12万卢比（前陈列室）–超过卢比。比皇家恩菲尔德喜马拉雅山便宜60,000英镑，并且会吸引群众。

Hero X Pulse引擎，规格和性能

发动机199.6 cc BS-IV，单缸，风冷，四冲程，燃油喷射功率18.4 PS @ 8,000 rpm扭矩17.1 Nm @ 6,500 rpm变速箱五速

X Pulse是一款专用车辆，但Hero似乎具有其通常的特性，因为发动机经过调整可提高燃油经济性，改善公路和越野性能。摩托车从199.6 cc单缸风冷发动机吸收能量，该发动机应产生约20 bhp的功率，但突出的事实是它的重量仅为140公斤。

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它与最近推出的Hero Xtreme 200R使用的动力总成相同。尽管动力输出不足，但与皇家恩菲尔德·喜马拉雅山的186公斤相比，路缘重量更轻，这将使其具有优势，因为动力/重量比将更大。预计它将有助于敏捷处理特性，更关键的是保持价格范围可承受。

Hero X Pulse里程

Hero X Pulse Mileage45公里

X Pulse应该进行调整，以提供ARAI声称的约45 kmpl的燃油经济性。

Hero X Pulse外观设计

Hero MotoCorp的XPulse具有LED照明系统，该系统应在夜间提供良好的照明。侧面板也让我们想起了已退役的Impulse。它的前部和后部均配备了盘式制动器，在越野情况下可提供值得称赞的制动力。

悬挂单元在前部是传统的伸缩叉，在后部是单震。Hero XPulse的显着亮点使其成为纯粹的冒险产品，包括升高的前挡泥板和长途旅行悬架，而座椅位置又高又瘦。此外，还有21英寸的前轮毂和18英寸的后轮毂在视觉上引人注目。

随着Hero XPulse的推出，印度的越野和冒险爱好者可以梦想以价格适中的价格购买值得专注于目标的自行车。主要原因是喜马拉雅山，目前被认为是合适的冒险旅行家，由于价格昂贵，入门级客户无法使用。

其他重要功能还包括：先行转向导航，行李架，转向节护罩，柔软的ABS（防抱死制动系统），220毫米离地间隙和铝制防滑板。与米兰展示的概念不同。

Hero X脉冲轮胎，悬架和刹车

前悬架190毫米行程的伸缩式前叉后悬架Monoshock减震器带有170毫米车轮行程的10档可调式气体吸收器前刹车盘后刹车盘ABAB是（可选）

Hero X Pulse悬挂在长行程伸缩式前叉和单冲击后减震器上，而制动器将配备碟刹。预计可以选择ABS（防抱死制动系统）。

英雄X脉冲键对手

X Pulse的价格将远远低于其竞争对手，例如Royal Enfield Himalayan和低成本Mahindra Mojo UT300。