在 2019 年底特律北美车展前展出了 2张豪华电动概念车凯迪拉克 EV Concept 的图片，然而受到疫情影响，比原订发表时间延后了 5 个月。凯迪拉克 Lyriq 是品牌首款纯电跨界SUV概念车，也是首款使用通用新模块化电动车平台开发的产品，并搭载新世代 Ultium 长程电池。

Lyriq 搭载 100kWh 的 Ultium 电池，最大续航里程可达 300 英里，约 500 公里。可使用 19kW 充电设备，亦支援 150kW 以上功率的 DC 直流快速充电站。通用在 3 月发表的 Ultium 电池技术提供更多电量选项，同时支援快速充电，依据电池组容量不同，最大可提供 640 公里续航力。Ultium 电池化学成分减少钴金属，电池包可以垂直或水平堆栈，能依照不同车身结构改变安装方式；其电动车平台具备良好扩展性，可适应从 MPV、SUV 到 pickup 货卡等不同车身结构，且支援前驱、后驱或全时四轮驱动。

为了提供优异性能表现，凯迪拉克表示 Lyriq 将提供后轮驱动标准车型，以及四轮驱动性能车型。另外由于 Ultium 电池组安装位置接近地面，且提供接近 50：50 前后配重平衡，因此 Lyriq 应该能拥有不俗的操控表现。但凯迪拉克尚未透露 Lyriq 的动力规格。

从外观来看，Lyriq 使用品牌最新设计语言，整合了独特的水箱护罩和灯光元素，车头多处进气口再加上狭长、垂直设计的头灯组，颇具科幻风格。车尾灯设计同样饶负趣味，上半部 L型LED 灯组延伸到 C 柱位置，而下方还安装了垂直灯组，和前方头灯相呼应。不过部分零件像是车灯、车外后视镜都还不是量产规格，凯迪拉克表示 Lyriq 目前量产完成度大约 85%左右。

进入车内，最「大」亮点应该就是数位仪表与信息娱乐系统整合的单一液晶荧幕，尺寸达到 33 吋，这应该是业界目前搭载于汽车仪表台上最大尺寸的荧幕。高解析高画质荧幕可显示 10 亿色彩，各项信息当然能一目了然，搭配 AR 扩增实境抬头显示器、遥控停车功能，以及最新版本号称驾驶可放手交由系统控制的 Super Cruise 驾驶辅助功能。

Lyriq 未来将作为凯迪拉克首款纯电动车，虽然品牌在豪华纯电领域起步的速度较慢，但从部分产品规格与配备来看，凯迪拉克此番可说来势汹汹。