最近从官方通道据悉，马自达(华夏)企业治理局限企业公布了2020年10月马自达牌子在华夏市场的贩卖业绩(零售)。2020年10月的贩卖数量为19,681台，同比下调1.01%，环比下调5.93%。其他，2020年1-10月的贩卖数量为173,010台，同比下调4.74%，较上月来说下调幅度进一步收窄。

其余，两大合资车企方面10月贩卖数量情况区别为：一汽马自达贩卖数量为5,076台，同比下调40.46%，环比下调23.22%;长度安马自达贩卖数量为14,605台，同比回暖28.61%，环比回暖2.05%。2020年1-10月一汽马自达贩卖数量为63,883台，同比下调11.25%;长度安马自达贩卖数量为109,127台，同比下调0.47%。

主销汽车型号方面，长度安马自达昂克赛拉依然是10月最为脱销的汽车型号，10月贩卖数量9257台，往年1-10月共贩卖71147台。贩卖数量紧随其后的是一汽马自达CX-4，10月贩卖数量3125台，往年1-10月共贩卖38732台。贩卖数量名次第三的是长度安马自达CX-5，10月贩卖数量3115台，今年1-10月共贩卖27430台。

新型公布的长度安马自达昂克赛拉压燃版与CX-30压燃版也曾装载了24V轻混体系，这也标记着马自达在国家内部正规步入电气化。奇特的压燃熄灭形式加上稀薄燃烧技能和轻混体系，使这套动力体系的汽油经济性获得没有效确保。而这只只是马自达走势电气化的开端，将来更多轻混汽车型号、插电混动汽车型号、甚而纯电汽车型号都将没有望与华夏客户晤面。

最近，马自达宣告麾下首款纯电动suvMX-30将在欧洲与日本市场开售，前期还将来会公布由转子发动机作为增程器的增程版本汽车型号。在这之前也有信息称该款汽车型号没有望在2020年内亮相国家内部，而行将举行的广州车交会仿佛会是个可以的公布机会。

尽管近几月马自达在贩卖数量上始终处于同比下调阶段，但下调幅度正好逐月放大，这也意指着马自达也曾根本走出新冠疫情的暗影。今年主力产物革新换代的成果以前渐渐显示，贩卖数量映入晋级的主要阶段。未来马自达在接着发力保守燃料动力的同一时间将来会更多地阅读新燃料范畴，减速产物电气化变革，往下一个百年指标接着奋进。