据外媒报道，大众团体首席执行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)在一次里面视频会议上告知高层治理人员，将对其沃尔夫斯堡工厂的新燃料汽车技能与软件操作体系发展提高与革新，以与特斯拉正好柏林周边建造的新工场发展合乎道理竞争。

大众沃尔夫斯堡工厂是全世界最大的汽车生产工厂，年产量超越80万辆。知恋人员称，迪斯计划将每辆汽车的生产时间减少至10小时，这远低于该工场当前组装高尔夫、途观等商品耗时的一半。

马斯克曾显示，特斯拉将在明年夏天完工的柏林超等工场对将来汽车的生产形式发展纯粹改革。

大众汽车周一在一份声名中显示，沃尔夫斯堡工场将成为电动汽车高度自动化生产的“开拓者”，大众牌子的电动旗舰汽车型号日后将在此生产。大众并没有泄露相关这汽车型号的更多细节，仅显示与奥迪Artemis技能工程相似。奥迪的Artemis技能名目正好为奥迪、保时捷、宾利研发代号为Landjet的电动旗舰商品。

迪斯还强调，大众必要经过大幅减少固定成本以保持竞争力。尽管大众相对平稳地度通过了疫情暗影笼罩下的产业求助紧急，但其资本仍然太高，少许竞争对手的盈利概况,更具弹性，因而大众计划在2023年前将固定本金削减5%。

12月4日，大众团体监事会表达将全面扶持团体首席执行官迪斯领导的策略改革，专注于电动汽车与数字技能的发展。监事会决议保存杜卡迪和兰博基尼牌子，并完成了一系列节制本金合同，以化解治理层任命方面的冲突。

此外，Diess在星期二的高管集会上显示，大众计划在消息技能范畴设立治理委员会一职。企业正好对候选人发展评价，估计明年推出最终人选。