大众麾下以 7 代高尔夫为根底开发的首款主要盛行电动车 e-Golf，从 2014 年发表以来 6 年时间总计卖出 14.5 万辆，是在 ID家庭公布此前该团体最主要的纯电子商品。尽管并没有跟着 8 代高尔夫到市场而停产，只是取代 e-Golf 位置的 ID.3也曾最初交车，为了敷衍产能要求，本来创造 e-Golf 的 Dresden 工场要将产能转嫁至新款汽车，所以 e-Golf 也正规宣布停产。

e-Golf 在 2014 年发表时续航力为 190 千米，在昔时的体现虽不算卓越，但也平淡没有奇。只是跟 6 年后电动车发展相比就显得落后许多，即便ID.3 初学车子型号续航力都有 e-Golf 初始版本的一倍。本来 e-Golf 仅在大众 Wolfsburg 狼堡工厂小范围出产，跟着要求日益添加，才在2017 年新开 Dresden 工场产线。

2014 年发表到 2017 年小改，要点在于电池容量从 24.2kWh 增加到 35.8kWh，续航力也因而提升了 40 千米上下。小改后e-Golf 统共卖出 50,401 辆，6 年时间总销售量为 145,561，这让 e-Golf一度成为欧洲最受应接的电动车之一。跟着市场竞争愈发剧烈，e-Golf 产物力气变显得有些捉襟见肘。

在 e-Golf 停产后，Dresden 工厂将封闭 3 周时间，发展 ID.3 出产前制功课，估计 1 月底可以最初量产作业。大众显示，ID.3发表后于今只是 3 个月，欧洲市场就以前交车超越 28,000 辆。Dresden工厂有一个特另外称呼，叫做「没有色工厂」，这是源于外墙多量运用玻璃材质，能够一眼看透里面。除了电动车之外，大众 Phaeton 与 Bentley FlyingSpur 全在今出产。