国际快讯

芯片供应短缺可能会持续10年之久

日前，国家新能源汽车技术创新中心负责人表示，中国汽车芯片短缺可能会持续长达10年，但这与目前的“供应短缺”几乎没有关系。一些短期因素，例如因预测失误导致的订单错误、新冠肺炎导致的工厂停产等将自然得到解决。相反，中国对电动汽车不断增长的需求、国内缺乏技术知识以及持续的地缘政治紧张局势，将成为更为严重的问题。

排放未达标 大众将遭欧盟罚1亿欧元

1月21日，大众汽车表示，因未能达到欧盟制定的2020年乘用车二氧化碳排放目标（比目标高出0.5克/公里），该公司将面临超过1亿欧元(1.21亿美元)的罚款。

气囊缺陷 福特将召回300万辆汽车

1月21日，福特汽车表示，将召回300万辆汽车，这些汽车的安全气囊可能存在缺陷，召回成本为6.1亿美元。

福特股价本周表现为6月以来最好

1月21日，福特汽车股价在早盘交易中涨幅高达11.9%，盘中股价一度高达12.15美元，收盘上涨6.2%至11.53美元，为2018年6月以来的最高收盘水平。本周，福特股价上涨17.3%，创下至少6月份以来表现最好的一周。

日产将终止菲律宾汽车组装业务

1月21日，日产汽车表示，该公司将于今年3月份彻底终止其菲律宾的汽车组装业务，作为其重组该地区业务的努力的一部分。此举将影响Almera车型的生产，导致133名工人失业。

华盛顿车展再次延期举行

1月21日，华盛顿车展组织者表示，由于疫情持续大流行，正在与华盛顿官员和会议中心合作，探讨在春季晚些时候举办这次活动。去年8月，车展组织方因疫情已经将展会从最初的1月29日至2月7日延迟至3月26日至4月4日。

日本帝人将披露汽车零部件生产过程中的排放

日本化工公司帝人将公布其汽车产品生产过程中的二氧化碳总排放量，从最初的生产到最终处理过程。该公司正试图满足欧洲汽车制造商的需求，后者也正在加快他们自己的脱碳计划。