买自主品牌汽车，你最看重哪些？

2020年受疫情冲击影响，我国自主品牌乘用车销量为774.9万辆，同比下降8.1%，市场份额也降至38.4%，同比下滑0.8%。不过，头部自主品牌通过强大的产品力以及良好的口碑和营销策略，不仅跑赢了大盘，其中部分企业甚至实现同比正增长。

比如吉利汽车2020年总销量1320217辆，连续4年蝉联自主品牌乘用车第一，这离不开吉利多款热销车型的带头作用；长安汽车累计销售2003663辆，同比增长14%，其中在SUV领域，长安CS75系列全年销量266824辆，同比增长38.1%，创下历年新高；长城汽车共计销售新车1111598辆，同比增长4.8%，这更是得益于哈弗品牌产品线的持续更新。

除了头部企业之外，还有一批"黑马"车企表现亮眼，上汽乘用车就是其中之一。2020年，上汽乘用车实现了破纪录的单月10万辆的销售业绩，成为继吉利、长城、长安之后，跨入月销量10万辆俱乐部的新成员，为2020年画上了完美的句号。

上汽乘用车之所以能够取得卓越的成绩，离不开其丰富的产品线和“硬核”实力。在合资品牌垄断的高端MPV市场，作为上汽SIGMA架构首款量产车型，荣威iMAX8以王者之姿成为市场新贵；在主流SUV和轿车市场，SUV荣威RX5系列持续热销，全新MG5圈粉无数；在新能源领域，荣威eRX5、荣威Ei5、MG EZS等车型持续发热，荣威ei6 MAX、荣威RX5 ePLUS、eMG6，凭借着3.0T绿色澎湃动力、全新造型设计、最新智能网联等优势，迅速赢得了用户的青睐。

上汽乘用车的成功，还得益于年轻消费者消费观念的转变。他们早已抛弃自主品牌“模仿借鉴阶段”的包袱。自主品牌个性化、时尚化、年轻化的潮流设计元素成为吸引年轻消费者关注的第一要素。当然，自主品牌也逐渐拥有了自己的核心技术，比如荣威iMAX8拥有最新一代蓝芯动力科技、斑马智行网联科技、中科院技术背书的健康科技灯。经过多年的快速发展，自主品牌纷纷走上精品化线路，无论是在外观、内饰的设计方面，还是在用料做工，甚至在操控和乘坐舒适性等方面的表现都有了极大提升。

对于自主品牌而言，消费者的选择用“始于外观，盛于性价比”这句话来描述再也适合不过了。同价位下，自主品牌拥有更多个性配置、智能配置、安全配置，性价比“碾压”合资品牌。用更少的钱享受到几十万车型的舒适，选择自主品牌可谓一步到位，而荣威和名爵都以丰富的极具性价比的产品，满足了消费者的多样化需求。

除此之外，当中国汽车市场趋于成熟之时，汽车保值率也成为衡量汽车产品性价比的重要指标，荣威和名爵在此方面也是表现不俗。中国汽车流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率报告》显示，荣威品牌保值率排名首次进入中国自主品牌前十名；荣威和名爵多款车型首次进入榜单；新能源车型保值率提升显著，共有荣威Marvel X、RX5eMAX、Ei5和名爵EZS、eMG6五款车型位列Top榜单；荣威RX5 eMAX名列插电混动新能源车型自主品牌榜单第一名。