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保时捷在今年的日内瓦电机展上显示了最极端的开曼。被称为Cayman GT4，它被称为一个较小的姐妹汽车到全面吹过的911 GT3，并在经常把他们的汽车追踪日子的买家身上瞄准，但之后就像在他们那里开车回家。

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外部合适地增强了巨大的固定后翼，深前保险杠，具有三重奏的入口和更大的后部扩散器。保时捷声称Bodykit不只是减少升力，但高速产生积极的低压。碳陶瓷制动器在选项列表中，但您在此处看到的20英寸轮是标准的，加上悬架加强并降低30mm。

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标准设备包括更深雕刻的运动座椅，饰有皮革和alcantara，一个较小的GT4特定方向盘，保时捷扭矩矢量，带有后限滑动差动和运动排气。保时捷也留下了一些生物舒适，包括DAB无线电和气候控制。选项包括甚至更薄的外壳碳纤维座椅和带有“轨道精密”应用程序的运动计时器包。价格从64,451英镑开始（比Cayman GTS超过9,054英镑），并在3月底，Cayman GT4的订单刊登现在与英国第一个交付。

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