宝马的最小SUV，X1，不再这么小。这是新的第二代版本，以及内部和外部更大的尺寸，它有一个更高的，更坚固的新风格，使其前辈看起来像一个低骑行的庄园。

“我们的项目目标是纯粹的SUV设计，”X1的项目领导者RalfGräser告诉Auto Express。“这是客户要求的。最后一个是更多的交叉，但这有一个新的架构，所以一个新的特征。“

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高度增加53mm，但长度的减小为38mm，使其成为更经典的SUV剪影 - 更像是迷你X3。座位位置在前方36mm升高36毫米，也在后部64mm。

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新的架构Gräser提到的是UKL2平台 - 同一个前部和四轮驱动的支撑型为2系主动旅行器（以及下一代Mini Countryman）和更大版本的Mini Hatch的UKL1平台。通过横向，而不是纵向安装，发动机，发动机销阀短较短，因此A-Pillar进一步开始前进150mm，仪表划线再次推动，X1在后部的卢克屋檐中高达66mm，即使它较短全面的。