它来了！它来了 它在这里! 最强大的梅赛德斯-奔驰AMG GT四门轿跑车它来了!

新的AMG GT 63 SE已经正式宣布。是的，你没看错，它是一个带 "E "的混合动力性能野兽。

AMG特别调校的4.0升双涡轮增压V8发动机与后轴上产生201马力的电动马达相辅相成，使这只野兽拥有831马力的爆炸性动力。

即使在以疯狂的动力著称的AMG工厂，GT 63 SE的动力系统，代号为 "P3"，也是站在金字塔顶端的那一个。831马力还不足以让你惊叹，那么看看它的扭矩吧，惊人的1400牛米！这个令人难以置信的数字是最强大的产品。这个令人难以置信的数字是AMG工厂迄今为止最强大的产品，虽然尚未正式交付的AMG ONE超跑肯定会更加令人印象深刻，但这毕竟是两件事。

据称，GT 63 SE上使用的电机动力来自一组400V的轻型电池，他们声称这些电池的总重量只有89公斤。用梅赛德斯-奔驰的话说，这个电动系统不是为了增加里程数，它们的存在是为了速度。

当然，电动系统也能够支持GT 63 SE的纯电动模式，有一个四级动能回收系统，这意味着它可以支持一种非常特殊的驾驶模式 "单踏板模式"，虽然这有点难以理解，但在某些特定情况下，司机只需要一个踏板来控制汽车的启动/停止。

它快吗？这个问题似乎有点多余，一辆拥有831马力的混合动力AMG轿跑车当然很快。2.9秒的零百加速时间已经是超级跑车的水平，即使面对AMG GT黑色系列汽车在新北刷单圈的时间它也比它快。只要有合适的道路，GT 63 SE就能一路加速到315公里/小时，而这是一辆四门轿跑车!

与其他AMG GT四门车型一样，GT 63 SE也配备了AMG Ride Control plus，其中包括带有空气阻尼系统的自适应悬挂。悬架设置可以根据驾驶模式单独调整，也可以根据模式自动调整，梅赛德斯说工程师们在这一车型上进一步加大了运动性和舒适性之间的差距。

在外观上，与传统的GT 63相比变化不大，但在外观设计上有一些更新值得注意。前保险杠现在借用了双门GT的特征，位于后保险杠上的充电口被整合到尾灯正下方的金属板中，还有新的20英寸和21英寸轮毂可供选择。