制作SUV是Skoda的“下一个逻辑步骤”，斯柯达的技术开发董事会成员Eckhard Sholz，在日内瓦电机节目中告诉AutoCar。

马赛克已经制作了斯柯达yeti交叉，但它看到了膨胀了4x4范围的空间。“SUV段非常有趣，”Sholz说。“这是一个最高卷的部分：您可以在俄罗斯在中国的欧洲出售SUVS。从经济方面，这非常有趣。而且比其他一些部分更为情绪化。因此，SUV适合我的下一个逻辑步骤斯柯达。“

斯柯达已经致力于今年晚些时候推出Mission L中型掀背车的生产变体，这将坐在Fabia和Octavia之间。

这将推动第三代Octavia，由于2013年推出，大于当前模型。

但除此之外，Skoda的优先级列表中，SUV很高。“我们成功了雪人。但是有小于yeti的空间，还有比yeti更大的空间。为什么不呢？“ Sholz说。

新型号仅形成斯柯达计划的一部分，每年将其数量增加到150万辆汽车。去年Skoda在中国出售了25万辆汽车，Sholz认为，Don“T目标新兴市场的主流汽车制造商将发现难以生存。

“我们有两个非常重要的事情，”索尔兹说。“一个是产品。二是市场。这是斯柯达和我们一些竞争对手之间的区别。其中一些人留在欧洲市场，这还不够。我们进入国际市场。这是一项艰苦的工作，但这是唯一的机会。“

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