英国最大的汽车保险公司将不再为英国最具标志性车辆之一的旧型号提供封面：土地罗孚后卫。

RBS拥有的直接线路和丘吉尔拒绝在侧面座位时拒绝确保90和110个防守者。这将影响2007年之前建造的所有车站Wagon模型 - 大部分后卫生产。

“我们目前无法确保防守者安装在侧身的台阶座位，因为我们认为这些造成了一种不可接受的身体伤害风险，”发言人说。

这一建议的清晰度并不是由两位保险公司的网站反映，该网站继续提供为六座90和九个座位110型号支付政策的报价和方法，该款式与台式座椅为标准。

AutoCar调查发现了这种异常，只有在承销商自己与在线报价联系时才会出现光明。

作为回应，直接线和丘吉尔都承诺更新他们的网站。本公司承诺纪念任何政策 - 象林可以很容易地延伸到2000年 £- 已经为带替补席位的防守者销售。

保险公司拒绝说，这将影响多少驾驶员，因为数字是“商业敏感”。

其他保险公司，如土地漫游公司NFU互联网，将涵盖配备替补席的防守者。但是更多主流的承销商却可以追随市场领导者。

作为回应，土地搬运工说：“所有土地揽胜系列生产车辆过去和目前都是符合欧洲整个车辆类型批准的。这是欧洲标准。“

2007年，后卫有了重大升级，包括在后面引入一对面向面座椅，符合改变的类型批准要求。