据公司内部人员称，没有“具体计划”在英国取代当前本田协议。

与其他汽车一样竞争喉咙主流D型部门，Accord销售人员被击中，因为司机被基于二氧化碳为基础的税收减少到高尔夫球级汽车。

紧凑型SUV的普及普及也在破坏欧洲D型部门。英国销售额的销售额下跌约10,000至约2500。

由于日元对英镑的力量，进口来自日本的雅阁也严重降低了汽车的盈利能力。

目前，93％的本田英国销售额是英国制造的汽车，导致雅阁成为CR-Z和洞察力混合的利基模型。