欧洲汽车制造商协会的PS根据PS，27欧盟国家的新车销售额陷入了20年的疲软，5月份。

5月份卖出的新车仅为1,042,742辆新车，自1993年5月起最低，售出仅百万分之一单位。

ACEA透露，欧盟27中销售额在2013年前五个月平均每年平均下跌6.8％。意大利新车市场下跌11.3％，法国下跌11.9％。英国是少数阳性市场之一，同期增长9.3％。

虽然一些汽车制造商面临重大销售额落下的是模型转换的中间，但主流制造商的销售销售正在急剧下降，而法国制造商和福特则遭受两位数的两位数跌倒。本田在欧洲销售急剧下降，凭借新的公民和CR-V，看到了11％的收益。

即使是高级品牌也在遭受痛苦，BMW在去年同期下降1.6％，奥迪占2.5％。沃尔沃的10％下降令瑞典公司担心，鉴于S / V60和V40仍然相对年轻。

JLR和梅赛德斯是唯一由其新的A级范围浮现的梅赛德的高级品牌。AILILE席位的销售额也随着新莱昂的推出恢复。

捷豹的全球销售于5月份跃升63％，由XF Sportbrake等F型和利基汽车驱动，但土地罗孚销售额在同月下降了6％。

在所有欧洲大众市场品牌中，Citroën继续被打击最严重。 
一年中的前五个月销售额下跌17％。