大众汽车正式证实了世界上最具标志性模型之一的生产结束：甲虫。

两个最终跳动特别版本将标志着品牌历史上的80年章节结束。

第一次通过Autocar向3月份报告未引入新版本的甲壳物的决定。TheIdBuzz电气概念 - 一种机器，从1949年推出的2型运输器中占用的机器 - 将作为公司的复古启发模型。

向大众甲壳虫说再见

第三代甲虫的最后一个变体在2011年推出，将于明年推出大众汽车的生产线。这两个新的特殊版本 - 最终版SE和最终版SEL - 功能独特的颜色，独家设备升级和新的室内装饰选项。

大众美国的首席执行官，Hinrich Woebcken，Acmitedthat“三代后的甲虫失去了近七年的几十年，将唤起甲虫的许多投入粉丝的一系列情绪。”

他继续：“随着我们搬到一个全系列的家庭专注的汽车制造商，与MEB平台一起加速我们的电气化策略，没有立即计划更换它”。

然而，Woebcken Didhint这可能不是真正的甲虫的末端，因为它可以在公司的一线比升中重新出现未来的某个观点，评论“永远不会说永远不会”。

最初的概念在20世纪30年代开始，在1938年开始生产，并在2003年之前继续存在一些市场。1997年，基于高尔夫平台，虽然在过去几年的销售中，销售销量是“新甲虫”。

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