Hyundai在法兰克福电机展上发布了公众的公开揭幕，发布了一个有限的专业技能。

I30 N项目C将仅限于600个单位的生产运行，但目前均未在英国客户右侧驱动器中提供。

它得到了许多修订 - 显然受到韩国南阳纳米队的Hyundai的高性能测试设施的启发 - 旨在“进一步加强标准热舱口的驾驶刺激”。

制造使用Carbanfibre加强塑料材料在其生产模型之一上首次使用，尽管它没有明确的汽车。除此之外，种族规范合金轮子旨在使汽车“显着打火机”而不是标准（没有引用重量P）和“比以往更快的响应”。

悬浮液也通过未指定的金额再次降低。没有任何细节描述了“专用空气动力学接触”。

I30 N项目C将在法兰克福展示中展出，并凭借新一代现代的I10城市汽车和逐步揭示的电概念。

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