由于2020年，通过揭示将施加到它的新平台，丰田已经开始逐渐建立到下一代雅里斯的揭幕。

该架构被称为GA-B，是TNGA平台的开发，使得丰田欧洲范围的大部分，从Prius和Corolla到Camry Andrav4。日本公司声称其重点是“提升小型汽车的设计和驾驶性能”。

然而，最显着的是，GA-B平台允许可变的轴距，宽度和高度，表明丰田最终将扩大其小型车线以外的纱线与不同的身体安全性。据说设计师有“自由，使每个新的模型是一个独特的和唯一的看起来”的平台。

丰田声称先进的结构构建技术使GA-B是“高度刚性的底层”。它可以满足悬架布局，包括扭转梁或多链路悬架，暗示使用平台更昂贵的模型将受益于更高级的设置。

进一步的重点是降低汽车的重心，将驾驶员的座椅低，并朝向汽车的中心朝向丰田声称是“更接合的驱动位置”，方向盘可以靠近驾驶员设置。

还说，还有“更有范围的范围，以创造具有低于高度和宽度宽度的车辆”。这适合最近的新雅里斯的原型测试镜头，其体育比当前模型更宽，宽大的身体。

没有任何官方官方，但预计在雅里斯到达C-HR下方的模型之后，丰田将期待着扩展到BB段交叉市场。然而，任何进一步的身体安全性都仍然是一个谜。