在汽车制造商的桑德兰植物上开始生产新的第二代日产Juke，遵循该公司所说的£是在该网站投资1亿的投资。

自从10年前首次进入生产以来，植物的原始版本已建成。日产致力于在日本下一代X-Trail的切换建设，尽管该公司警告植物的未来，但仍然可能会因Brexit的结果而有所怀疑，尽管仍在那里继续生产Juke Production。

日产的欧洲老板Gianluca de Ficchy表示，Juke“代表了在桑德£兰植物中进一步的100米投资，并在英国为欧洲客户设计，工程和制造”。

日产强调了桑德兰建造的大约70％的Juke模型将为欧盟市场，其三分之二的供应商基于欧盟 - 强调由无交易造成的延误或额外成本的潜在威胁Brexit。

为了为新的Juke做准备，日产表示，工作人员接受了5000多小时的培训。日产也安装了厂家新闻店铺的27多套，并在油漆店中的四个额外喷雾摊位。

日产也在植物中洗牌，将额外的制造人员提供额外的制造人员，通过结束夜班在其它线上的夜班。

这意味着两条生产线都将在双班模式下运行。日产在网站上表示，虽然有些员工将失去换算津贴，但仍将不受影响。