直到几周前，我们已经听到了从克服的克泰汽车稀土世界听到的最后一个蝙蝠吱吱声是2002年戴发科克。然后本田S660概念出现了。苏凌X-andarer不久（Geddit？）。现在已经有了这款后续行动，即“达海·科普”。

有两个版本，两个版本为2013年东京电机展 - 蓝色rmz跑车，以及绿色，利基破碎的SUV启发XMZ。根据协议，两者都有一个660cc发动机 - 一种强制诱导的三罐与CV传输交配。尺寸明智，它与旧的（适合严格的Kei Regs） - 这是3,395毫米长（比VW的145毫米）和1,475毫米宽。

事情是，岱哈最近销售缓慢的欧洲市场。估计新的Kopen - 如果它建成了 - 将开始对品牌的更多爱？或者您更愿意用Caterham Seven 160这样的东西让您的小型发动机敞篷踢球？