塔塔纳米本来是一种经济实惠的方式来获得印度摩托车和移动。如果你愿意，二十一世纪回答了VW甲虫。博览会说它失败了，在这个宏伟的野心中，纳米在今年上半年管理了一个可悲的10,200次销售。但是，没有阻止一些勇敢的人在JA Motorsport转向世界上最便宜的汽车上的盗子。创建更难，更快，更适当的可替换版本。

在一个非凡的自由人行力宽体中，负面的Camber转换，这款无辜的纳米在其寿命的一英寸内被拉伸和猛烈抨击。这是标准汽车的625CC，35bhp双缸发动机已被夹住。更换它（和后座）是1.3升的生产230个BHP。结果？这种后发动机，后驱动器显然能够120mph，你必须支付我们很多钱来验证。要应对增加的功率，通常将纳米带到a的全圆鼓制动器停止已用AP赛车碟代替。与此同时，用大量负面露角裹着粘稠的光滑轮胎的阴道，给怪物蒙巴套装一些姿势。标准纳米只重600kg，但这并没有停止印度调谐器撕掉廉价的塑料内饰并扔进轻质碳纤维。舱室配有克雷托桶座椅和全卷笼。令人惊讶的是，他们甚至给了它两个 - 是双翼镜，甚至是280万英镑，22个克拉金和珠宝镶嵌的纳米无法管理。努力将所有这些变化都击中了你的钱包吗？艰难25,000英镑。这是标准汽车上的23,300英镑的标记，并将小纳米与与奥迪S1相同的价格范围，这是恰好恰好拥有完全相同的权力。

一方面，这不会是一个优秀的单制赛系列的基础吗？另一方面，别忘了纳米收到零明星成人保护等级，并且在测试崩溃时也未能满足最基本的联合国安全要求。你敢开车吗？

图片信用：印第安纳州博客