被困在Gran Turismo上的幽灵车后面，传统上意味着你休息了跳投速度。如果捷豹土地流动站的科技Boffins获得了他们的方式，它将 - 在现实世界中 - 而是你是一个你遵守命令的标志。

这是它的工作原理。一个大规模的头部显示器（HUD）将在驾驶员前方的道路上投射虚拟的“跟随我鬼魂车”（LR的单词），虚拟车根据SAT NAV的方向制作相关转弯。这是一个相当聪明的想法，并且应该结束犹豫不决的时候，说，两轮右转在非常紧密的继承中，或者在一个与令人耳目敬的出口阵列的环形交叉路口谈判。我们可以看到的唯一缺点是回到我们的joypad - 通过狂热地尝试携带比鬼车更快的速度。鉴于JLR是作为这样的最大驱动程序的安全性，这肯定是它不允许的东西.DR Wolfgang Epple是JLR的研究和技术总监。“在城市街道上驾驶可能是一种压力的经历，但想象一下，能够在镇上驾驶，而无需看路标，或者在你开车时试图找到停车位，”他说。“我们想展示所有这些信息都在驾驶员的眼线中的头部显示，因此驾驶员不必为自己寻求它，并将目光从前方的道路上脱离。“其他Genius发声的技术遭受困难的团队正在工作on是'透视'a-pillars。不，这并不意味着它们是由玻璃制成的（对于安全而糟糕），而是他们将成为屏幕，投射由盲点覆盖相机记录的图像的实时饲料全部围绕汽车（可爱的安全性）。想法是骑自行车的人和讨厌的车道仓库可以发现没有司机直线展开他们的凝视。当盲目的意识不那么少的问题时，屏幕也可以用于定位停车位和廉价汽油价格（以及考虑到我们假设我们揭示进入电子将来，附近的充电套接字）。其他潜在的优势 - 2014年早些时候通过Land Rover的发现视觉概念预测 - 将更好地了解您欺骗的地形在越野上，避免令人讨厌的岩石和喧嚣。所有令人兴奋的东西，特别是我们习惯于看到这样的东西的德国大三个领导。这也不会友好地学习赛车线吗？