今天是电动车从左上场地搬家的那一天进入图表的大次？

这是Tesla Model X - 加州公司的第二个主流模型，落后于模型S轿车 - 它是一个四轮驱动，七位，762BHP电交叉，能够在3.2秒内为0-60mph。是的，你看的没错。

那些非凡的权力和绩效首先声明，然后。与模型S一样，顶标模型X由每个轴上的电动机驱动，前部259bhp的一个，后部503bhp。

它们创建了713LB FT的组合扭矩 - 所有这些扭矩从0RPM，自然地提供 - 并赋予型号X，在三秒钟内以0-60mph时间。和四分之一的时间为11.7秒。yowch。

不可否认，您必须将Model X升级为“荒谬”的规格，以解锁非凡的加速P：在标准幌子中，0-60mph时间是打开，嗯，3.8秒。

“签名”模型X - 推出中唯一可用的版本 - 配备了90kWh电池，适用于250英里的官方范围。您是否达到此P会依赖于您的方式。然后，与那些过时的“MPG”统计数据从汽油和柴油车上陷入困境。汽油。柴油机。还记得那个东西吗？

X型号在2468kg北左右大约为400kg，比如，新的奥迪Q7配备了3.0升TDI。但特斯拉热衷于指出，大多数重量在车内晴间坐着 - 电池安装在地板下方 - 所以模型X不应该是角落里的倾斜脂肪。

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事实上，特斯拉估计了传统的燃烧引擎的缺失应该有助于使模型X'在道路上最安全的汽车'。虽然它尚未接受官方碰撞测试，但该公司指出自己的测试表明X型将获得所有类别的五星级安全评级，第一次才能这样做。那是战斗谈话。

超越那些鸥翼门 - 特斯拉说，而不是炫耀，而是为了让父母更容易把孩子们发布到模型X的后面 - 有很多更多的硅谷蓝天在证据中思考。

X型号X是第一辆生产型轿车，用于获得医疗级高效颗粒液（HEPA）过滤器，确保只能将清洁的空气流入机舱。直到你打开一个窗户，当然是。

使用前置的相机，雷达和声纳传感器安装，X模型旨在用于自动驾驶：特斯拉表示，空中更新将提高这些功能的复杂性，以使汽车能够在未来几年内有效地推动自己。

X Model X是在今年冬天到达展厅的X.虽然我们怀疑等待列表可以在您的插头点装备的车道上较长。

该范围的官方定价尚未宣布，但我们知道完全加载的签名版本将在美国花费块132,000美元，相当于约87,000英镑。基础版本将明显更便宜。

你会？