根据Renault的首席设计师Laurens Van Den Acker的说法，Good News，Hot Hatch Fans：下一代Reaultsport Megane已经设计并准备好了。

只是不要指望翅膀，斜线和分配​​器对竞争对手的竞争对手 - 新的梅肯，它表示，它的设计师将是一个完全成熟的汽车类型。

你看到的照片是，嗯，普通的新梅仁，今天在法兰克福展上亮相，但van den Acker告诉我们热门孵化版本不会更加讽刺。

“是的[RS]已经设计，但随着那辆车的关键是履行性能处理，设计并不是那么重要，”Van Den Acker告诉我们。“我不敢相信我这么说，但这是真的。”

像焦点卢比一样，梅肯卢比将是五门 - 仅在我们的一部分扣除的天才扣除，因为这是一个三门已经被排除在整个范围 - 以及智能资金上关于当前2.0的发展-litre turbo，大约300bhp。

预计到2017年的下一个Megane RS，但它是否会继承CLIO RS'不情愿的双离合器变速箱和顺序一般的手册尚不清楚。我们希望有三踏板布局的希望。

堵塞差距直到rs到达是梅格内恩GT，包装NOT-SO-SHABBY 1.6升涡轮增压器和911 GT3式四轮转向，以及七速双离合器的盒子作为标准。从明年开始，您也可以戴上柴油味的GT，具有163平方米和许多扭矩。

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推出的另外两台其他涡轮增压汽油发动机，99bhp或128bhp，以及三个柴油，108bhp或128bohp的柴油机将可从发布中获得。雷诺表示，大卖家将成为中型柴油，六速手册 - 良好的85.6MPG和86克/公里的排放。

当2017年初温和的“混合助攻”柴油机电气模式降低时，梅格恩仍将变得更加绿。雷诺以Prius-Esque 94.1mpg和76克/公里为目标。

虽然Megane的更柔和的造型对于我们来说是新的，但它实际上旨在与我们没有进入英国的eSpace和护符型号，包括垂直8.7英寸触摸屏，其中占主导地位的垂直8.7英寸触摸屏。

幸运的是，van den Acker充满了有趣的模拟，以帮助我们将梅纳在范围内放置。

“如果Clio是慈爱的大学生，梅肯刚刚开始了第一份工作，穿着衣服工作并更加认真地拍摄一点，”他解释道。“这是雄心勃勃，并希望其老板的工作。”

那么。这是设计 - 讲话，我们认为，“我们用这个”这件事非常安全。但你估计互联网的是什么？新梅仁很好地低估，或者对家庭舱口划分的一点增加了什么？